全文获取类型
收费全文 | 23835篇 |
免费 | 351篇 |
专业分类
公路运输 | 5297篇 |
综合类 | 2077篇 |
水路运输 | 11957篇 |
铁路运输 | 4244篇 |
综合运输 | 611篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 215篇 |
2022年 | 350篇 |
2021年 | 355篇 |
2020年 | 234篇 |
2019年 | 241篇 |
2018年 | 130篇 |
2017年 | 137篇 |
2016年 | 242篇 |
2015年 | 428篇 |
2014年 | 845篇 |
2013年 | 1075篇 |
2012年 | 1780篇 |
2011年 | 1656篇 |
2010年 | 1322篇 |
2009年 | 1558篇 |
2008年 | 1830篇 |
2007年 | 1406篇 |
2006年 | 1888篇 |
2005年 | 1924篇 |
2004年 | 1479篇 |
2003年 | 1071篇 |
2002年 | 668篇 |
2001年 | 507篇 |
2000年 | 418篇 |
1999年 | 351篇 |
1998年 | 323篇 |
1997年 | 336篇 |
1996年 | 266篇 |
1995年 | 277篇 |
1994年 | 253篇 |
1993年 | 232篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 73篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
《摩托车》2006,(6):44-44
2006年5月12日,重庆建设雅马哈摩托车有限公司在重庆本部正式推出了两款新车——劲悍YBR125SP和TY—R50。这两款车的推出,向人们展示了建设雅马哈为广大摩托车用户生产优趋品质好车的强力信息。劲悍YBR125SP是一款具有出色表现的好车,该车除了继承了传统太子车特有的舒适驾乘感受外,在外观设计上更显得运动时尚,实现了操作灵活、加速快、动力强的卓越运动性能。目标用户为较高层次的摩托车爱好者,YBR125SP的质量完全达到了YAMAHA的质量标准,发动机排放达到了欧洲Ⅲ号标准。TT—R50是一款适合孩童越野车爱好者的小型摩托车,它外观新潮,动力部分采用符合环保要求的四冲程发动机,而且移动方便,操作特别简单。是建设雅马哈出口的主打产品,也是该公司返销日本的首款产品,标志着日本市场对建设雅马哈产品质量的认同。 相似文献
22.
悬索无应力索长精确解 总被引:2,自引:0,他引:2
以不等高支点悬索为计算模型,推导了抛物线和悬链线悬索无应力索长精确解,通过分析说明目前主要采用一阶近似来计算无应力索长。算例表明这些计算公式正确无误,可以用于工程计算。 相似文献
23.
最近“上海汽车”发布公告,拟以自有资金不超过29729万元收购上汽集团仪征汽车有限公司99%股权。同时拟以自有资金2980万元收购上海菲特尔莫古轴瓦有限公司40%股权;拟以不超过6680万元的自有资金收购上海天台汽车安全系统有限公司50%股权。自然,此一公告的焦点在于收购“仪征汽车”。 仪征汽车曾在80年代因生产“黎明”吉普和吉普车底盘改装客货两用车 相似文献
24.
近几年来,随着国民经济的快速发展,特别是运输总量的增加,大吨位重型汽车的需求量增长迅猛。在各类载货汽车中增长最快,在可预见的时期内,大吨位重型汽车产品将是国内汽车市场的主要增长点之一。中国重型汽车集团有限公司审时度势,果断决策,按“新重汽”制订的主导产品“四个平台”的发展战略,力争在重型汽车行 相似文献
25.
1 数字化集装箱码头(e-CTerminal)的提出近年来,随着我国经济形势的好转和加入WTO,港口企业生产经营环境发生很大变化,面临的市场形势是机遇与挑战并存。机遇是指:(1)国民经济形势持续好转,带来了进出口货量的增加,港口吞吐量增大,效益转好; 相似文献
26.
27.
提高我国港口整体竞争力——港口建设中亟待解决的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
江泽民同志在十六大报告中提出了到2020年“综合国力和国际竞争力明显增强”。这是一个非常重要的目标,因为在全球经济一体化的今天,要全面建设小康社会,可以也必须利用国际市场。但是,国际市场是一个竞争异常激烈的场合,任何一个经济实体,想在国际市场取得利益,必须而且只有通过竞争。综合国力和国际竞争力是一个国家多方面力量的综合,其中也包括全球港口市场重要组成部分的我国(不包括港、澳、台。下同)港口。因此,应该对如何提高我国港口的整体竞争力的问题进行全面而深入的研究,使我国港口为全面建设小康社会作出最大的贡献。 相似文献
28.
29.
30.