"东方公主"为何被扣

为媒体高度关注的巴拿马籍豪华游轮"东方公主"号,因拖欠船员工资被广州海事法院于4月8日扣押,扣押令是在游轮上的51名中国船员提出海事请求保全申请后发出的.至4月28日,"东方公主"号船东一直未出面.     

东方海外日本关西线增挂厦门港

3月18日，东方海外日本关西航线正式增挂厦门港海天码头。承担本次首航任务的是“东方雄伟”轮，船长210m，载重量32200t．载箱量2732TEU。     

航运要闻

下关/青岛渡轮航线增加到每周3班；双壳VLCC运价比单壳高10点(WS)；亚洲，澳大利亚运价协议组织5月底提高燃油附加费；东京MOU2004年下半年处分率仅为0．71％；阿根廷从6月1日起执行木包装材料进口规则；TOP油轮公司一举买入15艘干散货船。     

璞玉待琢——试驾2005款东方之子

要想打造一款B级车并不容易，成功者已为我们定下了这样一个标准：外表与价格上的资本一定要有，但又不能过分依赖；配置要够新够全，但更要放心可靠；性能上绝不能含糊．但品味格调也要顾及到。好了，标准有了，奇瑞的新款东方之子也就开始登场了。     

奇瑞新东方之子隆重上市

2006年2月22日，“奇瑞21世纪东方之子奖学金”启动仪式暨新东方之子上市新闻发布会在北京清华大学举行。     

在变革中拓展在拓展中做强——上海国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根访谈

2006年初，上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根曾对本刊记者表达了这样一个“预言”：“2006年是中国货代、物流业正进入重要转折之年”。时隔一年余，杨总对货代物流业发生的转折和变化之洞悉更清晰，解析得更透彻了。近日，在接受本刊记者访谈时，杨总率直坦诚，条分缕析，对目前货代、物流业的构成形态、发展走势，以及东方国际物流集团依托优势、拓展市场的思路，勾画出了一条具有产业战略发展价值和意义的轨迹。     

打造现代化国际深水大港

我国本世纪的头20年,是一个重要的战略机遇期,要全面建设小康社会,2020年国内生产总值比2000年将翻两番,这对交通运输提出了新的更高要求.     

天津港或将受益于其外贸出口结构

<正>1.北方第一大港的地位继续加强2007年,天津港区共实现货物吞吐量3.09亿t,同比增长20%,提前3年完成"十一五"规划的目标;其中,集装箱吞吐量710.3万TEU,同比增长19.4%。在2004年吞吐量实现2亿t后,天津港仅用3年时间跨越了一个亿吨台阶,成为中国