生物沸石流化床对有机物处理的试验研究

本试验采用了一种新的处理工艺－生物沸石流化床，对微污染水源水中有机物进行了处理，同时与生物沸石固定床作了对比。结果表明，在相同条件下，生物沸石流化床对有机物有较好的去除效果，且去除率高于生物沸石固定床。     

中小型水厂微污染水源改进工艺提高水质措施的研究

自贡市城区的几个主要水厂都是采用传统常规处理工艺的老水厂,工艺构筑物本身也存在不同程度的设计施工缺陷,水源均为水库水,受农业面源污染、水库内及周边一些养殖、工业污染,水源属低温低浊度微污染性质,随季度变化污染程度不同。老水厂微污染水源经过改进工艺、加强管理等措施,可以少量的投入达到既降低运行成本又提高出厂水水质的目标。     

消防艇 海上119

和消防车相比，消防艇拥有一个巨大优势：有无限供应的可用水，抽水泵的入水口刚好位于船体下方，因而当岸上消防水源供应不足或无法使用时，可将其调往离岸上火源地最近的水域支援岸上的消防队伍。     

做好赣江疏航大文章

近几年来，由于气候变异，正常降雨量减少。2007年江西更是遭遇夏秋冬三季连旱，自9月下旬以来，赣江、抚河、修河流域平均降雨量比多年同期均值偏少90％以上，从而直接导致鄱阳湖的主要水源——赣江、抚河、信江、饶河、修河五大水系水量锐减。另外，由于长江来水减少，鄱阳湖水位迅速消落，导致江河水位急剧下降，全省航道水位低于设计水位。     

内蒙昭君黄河特大桥排水设计分析

昭君黄河特大桥主桥为主跨150 m多跨长联变截面波形钢腹板PC组合箱梁桥,为世界上目前在建的联长最长的梁式桥。由于桥位处黄河河道及河滩地势平坦,桥面排水长度长,根据黄河水源保护要求,桥面污水不能直接排入黄河,环保要求高。桥面长距离范围纵向排水是设计中需重点考虑的问题,现就昭君黄河特大桥排水设计进行研究讨论,所得结论可为以后类似的桥梁设计提供一定的技术参考。     

水源保护区公路桥面径流收集处理设计的探讨

文章指出了公路经过水源保护区相关规定和要求，分析了国内外公路桥面径流污染特性以及收集处理系统相关研究进展，概述了目前国内水源保护区公路桥面径流收集处理设计存在问题．探讨了桥面径流收集处理设计对策措施。     

富水、深埋大口径水源井施工技术

通过京九铁路信丰车站水源井施工实例，介绍了岩石地层沉井及在埋置深、地下水位高、涌水量水的条件下集水管的施工技术，其技术关键为施工中的降水及水下松动爆破。     

受人工采砂影响明显的河段基本站设计最低通航水位计算的探讨

在对广东省东江的基本站博罗站、惠阳站设计最低通航水位计算结果深入分析基础上，结合博罗站附近人工采砂活动对其水文特性改变的实际情况，依据规范，对博罗站的设计最低通航水位的计算方法进行深入的探讨。     

衡阳铁路东洲水源工程设计简介

介绍衡阳铁路东洲水源工程设计取水方式、净水工艺选择、主要设计特点及效果分析