海南省三亚至五指山将建高速路

五指山市是原海南省黎族苗族自治州首府所在地，是黎族苗族主要聚居地，也是海南省生态核心区域、森林生物多样性保护的重点地区和重要水源涵养区，号称海南之“肺”。为此，开通五指山市至三亚市高速公路成为多年来省内外游客的共同心愿。该项目已被列人海南省“十一五”公路建设计划，预计在“十二五”期间建成通车。届时，五指山市至三亚只需要50min就可以封达。     

哈拉吐鲁克水库为阿拉山口国际贸易口岸发展提供水源保障

阿拉山口是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡，是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸，连接着中亚、东欧和西欧，被国际社会誉为“新丝绸之路”的连接点，也是我国向西开放的门户。然而由于口岸近几年的迅猛发展，使口岸用水量急剧增加，造成地下水位下降，水质恶化，当地无地表水资源。哈拉吐鲁克水库是阿拉山口供水工程的源头水库，迫切需要建设该水库，以满足阿拉山口口岸远期发展需水要求，同时可提高供水工程向口岸供水的保证率，是保障向阿拉山口国际贸易口岸供水的需要。     

论闲林水库水源保护规划

闲林水库一般是城市的备用水源工程,其输水路线是结合无压与有压,在整个水库线路中涉及保护补水泵和消能阀室等控制性设施。并且以当地水源水库为环境调查基础,对水源地所在环境进行状况评估和环境容量测评,从而得到地区性污染物的消减总量,通过对水库水源进行全面规划保护区,遵循水库水源的规划保护实施方案,对地区性水源可以起到保护作用。     

道路穿越水源保护区的对策探讨

在道路建设过程中经常遇到水源保护区等环境敏感区,道路建设势必对水源保护区产生影响,这些影响包括施工期间及运营期的环境污染。国家相关法律对水源保护区有详细的保护规定,项目建设时应严格执行,并采取合理的措施,力求将环境不利影响降到最低。本文以深圳市南坪快速路三期工程为例,介绍了该道路在穿越大山陂-矿山水库一级、二级水源保护区所采取的对策,提出了包括线位绕避、路面雨水洪水分质排放、设置事故应急池、设置双层防撞护栏等设计措施,也提出了施工期、运营期的污染防治措施,有关经验可供相关专业人员参考。     

过度开采:致华北平原近半沉降

日前中国地质环境监测院负责人称,因华北地区主要水源地下水的过度开采,地面沉降量超过200mm的区域已达6万多km2,占华北平原面积的近1/2,北京、天津、沧     

高速公路建设中对饮用水水源保护的思考

结合山西省高速公路环境影响评价案例,探讨了高速公路建设对饮用水水源的影响及保护措施,结果表明:高速公路建设中应根据饮用水水源的类型采取相应的保护措施,其中在勘察设计阶段应详细调查公路沿线饮用水水源保护区及分散式取水点的分布,选择合理的路线方案;在施工过程中应切实有效地加强饮用水水源环境保护;同时在公路投入营运后应加强环境风险防范,并对沿线饮用水水源地进行监控。     

珠江源 北盘江 西江 北江 东江 磨刀门 六方之水 合聚南宁

浩浩珠江,穿州过省,上连两部省区黔滇桂,下接东部沿海粤港澳,养育流域干干万万儿女,繁衍了独具特色的流域文化,从不停息地推动着沿江沿河地区的社会经济发展。珠江水运,远自秦汉时期开始,就不断地为促进区域交通、周家统一、民族团结、经济进步、社会发展提供了强有力的支持。尤其是改革开放以来,珠江水运不但承担了促进水系各省区及港澳货物流通和经济往来的重任,更是水系各区域在文化和经济等方面走向世界的重要通道。     

PCCP管材在长春市一、四热电厂联合备用水源供水工程中的应用

PCCP管材在一、四热备用水源供水工程的应用,提出PCCP管材应用分析、施工中注意事项及在工程中应用PCCP管材的效果。     

巴楚县三乡两镇饮水安全工程取水构筑物设计

根据工程水源条件,优选取水构筑物的型式,分析和论证取水点的位置、取水头部和进水管的定位、选型及设计方法,介绍取水泵房的设计。     

东江航运将雄风再现

当前，以加强长江“黄金水道”建设为重点的内河航运建设进入一个新的阶段，根据《广东省内河航运发展规划》广东省东江航道将整治成五级航道，东江航运将会雄风再现。