物流产业战略联盟新视野——第四方物流的运作及发展

就当前热门的第四方物流的运作以及发展进行了分析,指出第四方物流是产业内部战略联盟效应和市场机制共同影响的产物.     

CY-CY或CY-DOOR条件下NVOCC的海运整箱出口运作流程及其分析

论述了目前我国国际货代企业中无船承运人(简称NVOCC)在CY-CY和CY-DOOR条件下对外海运整箱出口业务的实际运作流程以及在此过程中可能产生的错误,分析了这些错误操作的危害性以及国内货代企业流程的欠缺之处,并对其解决方法进行研究和分析。     

本土化：合资重卡的必由之路

实现在华本土化生产是跨国重卡巨头的必由之路，合资企业单靠洋品牌运作难以在中国市场取得成功，因为中国消费者目前难以承受泊来车的天价，这也是过去许多重卡合资企业失败的重要原因。     

把铁路物资部门建设成为现代物流中心的思考

分析了建设成为铁路现代物流中心的必要性和铁路物流的基本特征,以及铁路物资部门的定位及优势,提出了铁路现代物流中心的管理模式,并对铁路物流配送的运作模式和配送方式进行了阐述.     

上海外高桥保税物流园区封关运作的现实意义

介绍了外高桥保税区物流园区封关运作,提升了我国物流产业的运作水平、拓展了保税区和港区的功能等,为上海的投资环境的改善和外向型经济的发展注入了新的活力。     

汽车再制造企业运作模式探讨

汽车再制造是汽车产业发展循环经济的一个重要技术途径,目前汽车再制造试点工作已全面展开,由于汽车再制造产业投入巨大,具有高风险,选择合适的企业运作模式是消除高风险、获得高回报的关键所在。     

捷径——北汽成功收购萨博知识产权

北欧的14个日日夜夜 在北汽收购萨博的新闻发布会现场,有这样一群人,他们穿着革履西装,胸前挂着技术指导牌,脸上洋溢着满意的笑容,他们在记者包围中侃侃而谈。他们就是北汽的技术谈判成员,全部都具有在国际汽车公司工作10年以上的经验,其中4人为国际知名的汽车专业领域专家,具有国际化运作的经验和丰富的人脉关系,是这次成功收购的核心人物。     

基层公路养护部门机制转换与市场化的探讨

分析目前公路养护部门机制转换参与养护市场化的指导思想和存在问题，提出参与公路养护市场化的工作思路。     

交通行政执法体制模式的构建与评价

针对我国现行交通行政执法模式存在的弊端，提出交通行政执法的可选模式。依据不同的社会环境和阶段目标，本文构建了3种交通行政执法体制模式，并对各种体制模式的机构设置、职能、相互关系进行了探讨，最后对3种模式进行综合评价。     

积极推进我国ITS事业健康稳步地发展

近年来，作为世界交通发展趋势之一的ITS在我国取得了空前的进展．中国ITS框架已经有了雏形．ITS关键技术攻关项目和示范工程已经启动．ITS的理念得到越来越多交通运输界和相关领域人士的认可，这些都为我国ITS未来的发展打下了初步的良好基础。