广州大道拟升级为快速路

正天河立交、中山一立交将取消红绿灯洛溪大桥由四车道拓宽至八车道据悉,广州大桥拓宽再"升级",与其相连的广州大道天河立交至洛溪大桥段,将进行快速化改造,除了天河立交、中山一立交取消红绿灯,洛溪大桥两边还将各拓宽两车道,变身为双向八车道。据了解,广州大桥段拓宽工程将"牵一发而动全身",全面带动整段广州大道的快捷化,这对于改善广州大道这一广州中心城区南北大通道     

论湘江航运与长株潭“两型社会”建设的有机融合

航运的优势在于长距离、大吨位、低能耗、对环境损害少,由此而带来的经济效益和环保效益是明显的。交通运输业如何落实科学发展观,充分认识和发挥航运的功能和作用,在长株潭“两型社会”综合配套改革试验区的建设中率先发展,对此提出了一些思考和探索。     

二阶混合型积分微分差分方程的线性边值问题的存在性与唯一性

利用微分不等式技巧研究了某一类二阶混合型积分微分差分方程的线性边值问题,在上下解存在的条件下,得到了解的存在性和唯一性定理.结果表明,这种技巧为其它边值问题的研究提出了崭新的思路.     

长城炫丽获欧洲绿卡 中国车立足国际市场

刚刚获得欧盟WVTA认证,又与欧盟国家签署合作协议,即将实现当地量产。长城汽车近日在欧洲市场取得了连续突破。作为首款能在欧洲无限制销售的自主品牌两厢轿车——长城炫丽尤为引人关注。     

镗刀进给信号两点法测量精度及误差分析

介绍了两点法测量镗刀位置信号的方案构思,采用最小二乘法对镗杆的圆度误差和被测圆面的偏心量进行了建模计算,并对数学推导的结果利用Matlab软件进行仿真检验,对其精度和误差作了分析,验证了两点法测量镗杆／镗刀位移信号的可行性,从而为整个系统的顺利开发奠定了理论基础。     

沥青混合料桥面铺装层间工作状态确定及新型防水粘结材料研究

我国沥青混合料桥面铺装早期破坏严重,防水粘结层破坏是导致桥面铺装病害的一个主要原因,而且至今仍然缺乏有效的措施.解决层间胶结材料质量薄弱问题,是桥面铺装耐久性的重要保证.对沥青混合料桥面铺装进行力学分析,得出了桥面铺装层间工作状态,提出了防水粘结材料性能控制指标;通过剪切、拉拔试验对同步碎石防水粘结层路用性能进行了深入研究,提出了最佳材料用量;首次提出"两油一料"改进方法,推荐了"两油一料"最佳沥青用量,对"两油一料"路用性能进行了研究,同时对其适用性进行了分析.结果表明:相对于同步碎石防水粘结层,"两油一料"粘结性能有了很大程度改善.     

摩托车国Ⅲ标准执行过程中几个需要探讨的问题

6月11日,环境保护部以2009年第29号公告的形式,发布了《关于调整国家第Ⅲ阶段摩托车和轻便摩托车排放标准实施方案的公告》。公告称：全国范围内,所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起,其大气污染物排放须符合国Ⅲ标准（作者注：包括排放标准和燃油蒸发标准）要求,同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆;国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。     

新能源汽车动力电池拆装的教学设计

动力电池是新能源汽车的核心组成部分,对于新能源汽修专业的学生而言,掌握新能源汽车动力电池的拆装具有重要的意义。本文对新能源汽车动力电池拆装进行了课堂教学设计,阐述了教学实施过程及设计意图,以期提升课堂教学效果及学生的技能水平。     

各向异性两相材料界面端部的奇性应力指数

提出了一个新的、基于位移的、求解各向异性两相材料界面端部奇性应力指数的非协调元特征分析法．该方法与过去的有限元特征分析方法相比的显著特点是：导出虚功原理的出发点不同;有限元单元形式为非协调元;楔形体端部邻城内的位移场假定没有采用奇异变换技术．运用该方法可以直接求解各向异性两相材料界面端部附近奇性应力指数,计算结果表明,本文方法较原有方法使用的单元少而且精度高．     

好马需好鞍威志C-NCAP碰撞深入解析

天津一汽夏利威志两厢轿车车长为3855mm,发动机排量为1342mL,按照C-NCAP车型划分原则,该车属于小型乘用车。其安全配置情况如下:驾驶员侧配置了正面安全气囊,未配置安全带预张紧器以及限力器及安全带提醒装置。