首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1439篇
  免费   34篇
公路运输   696篇
综合类   253篇
水路运输   322篇
铁路运输   142篇
综合运输   60篇
  2024年   8篇
  2023年   41篇
  2022年   40篇
  2021年   50篇
  2020年   50篇
  2019年   25篇
  2018年   16篇
  2017年   28篇
  2016年   27篇
  2015年   56篇
  2014年   71篇
  2013年   64篇
  2012年   95篇
  2011年   100篇
  2010年   76篇
  2009年   106篇
  2008年   97篇
  2007年   92篇
  2006年   69篇
  2005年   57篇
  2004年   35篇
  2003年   50篇
  2002年   45篇
  2001年   32篇
  2000年   27篇
  1999年   12篇
  1998年   11篇
  1997年   9篇
  1996年   23篇
  1995年   17篇
  1994年   11篇
  1993年   7篇
  1992年   4篇
  1991年   6篇
  1990年   6篇
  1989年   8篇
  1986年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1473条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
研究变质率呈Weibull分布的两个仓库的易腐物品的库存管理,建立了其确定性库存模型,给出了最优解的求解过程,并举例进行了证明。  相似文献   
72.
城市交通信号灯两级模糊控制及仿真研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
在分析城市交通信号控制研究现状的基础上,设计了单交叉口两级模糊控制系统。控制器通过检测器获得的各车道交通流量和排队长度来判断各个相位的交通强度,进而决定是否延长或终止当前的信号相位。以通过交叉口的平均车辆延误作为评价指标来衡量该控制器的控制性能,并采用Matlab编程实现了交叉口四相位的仿真系统。仿真结果表明,该方法能有效降低通行车辆在交叉口的平均延误,优于传统的感应控制方法。  相似文献   
73.
随着汽车技术的发展,带液力变扭器的无级自动变速器应用已在轿车及重型汽车上日益普及。本文叙述了两速式无级自动变速器的结构、原理。  相似文献   
74.
章俊元 《江苏交通》2002,(10):15-17
本文提出在我省高速公路建设全面推进的同时,应当高度重视高速公路经营企业的"两个文明"建设.本文剖析了京沪公司两年实践,对我省高速公路经营企业的发展、定位、方向、战略、改革、管理、队伍建设等方面提出明确要求.  相似文献   
75.
GM(1,1)模型是灰色系统理论中的核心,已经得到广泛应用。章提出了GM(1,1)预测模型的两阶段优化方案,经比较,预测模型结果明显优于常规GM(1.1)模型。将改进的GM(1.1)模型用于交通量预测,预测效果较好。将等维递推处理技术应用于预测模型中,还可进一步提高该模型的预测精度和实用性。  相似文献   
76.
三峡工程两坝联合调度辅助决策系统的研究与实施   总被引:1,自引:0,他引:1  
三峡工程两坝联合调度辅助决策系统是一个广域网系统,用于船舶过船闸调度辅助管理和决策。章介绍了该系统的网络拓扑结构和总体设计,并讨论了系统实现智能调度的几种关键技术及其实现。  相似文献   
77.
在对国产塑料木粉板进行弯曲、拉深等成型试验的基础上,用塑料木粉板为基材,用两次复合法制成了汽车层压复合内饰制品。  相似文献   
78.
针对电动两轮摩托车发送报纸的特殊用途,在调研的基础上建立其运行模式,通过试验表明,只有将电池组倍增,并采用并联方式,才能实现这一用途。  相似文献   
79.
TJ376Q二气门汽油机准均质稀混合气燃烧实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对夏利TJ376Q汽油机进气系统进行了改造,大大提高了涡流和滚流比,强化空气运动的结果有利于组织燃料在缸内的浓度分布,从而为在二气门汽油机上实现稀燃烧打下基础;原发动机油器式供油系统被改为电控气道内燃油喷射系统。在此基础上,采用了两次燃油喷射技术。通过对这两次喷油时刻、喷油量的分别调节,在缸内形成精细分层的混合气即所谓准均质混合气,从而优化了油耗和排放指标,成功地在产品二气门汽油机上实现了稀薄燃烧。  相似文献   
80.
气液两相段塞流中双流体模型的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用一维瞬态双流体模型描述了倾斜管道中气液两相段塞流的流动情况,提出了段塞单元的简化水力模型,认为段塞流是由一系列段塞单元构成,该段塞单元由流相段塞区和膜区两部分组成;通过对段塞单元的分析,采用新方法来计算段塞频率,塞单元及液相塞的长度;根据据其流动特点推导出表征气液两相间相互作用及气液两相与管壁间相作用的关联式,本文在处理相间曳力系数时摒弃以往采用经验常数的方法,而是在稳态段塞流动量守恒方程的基础上推导出新型的曳力系数表达式从而达到封闭模型的目的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号