现代重工采用T字形船坞使建造量翻番

现代重工最近对蔚山造船工场大型集装箱船专用的1号船坞实施了扩建工程,通过本次改建可以使在坞内建造的10000TEU集装箱船的年建造量由原来的4艘增加到8艘。     

船坞工程结构设计技术创新与实践

新世纪以来,随着造船工业的迅猛发展,常规的结构型式已较难适应船坞工程大型化的发展要求.中船第九设计研究院工程有限公司通过原始创新,集成创新,引进消化吸收再创新、理念创新等系列创新活动,在大型、超大型船坞工程结构设计技术方面取得一系列成果,并应用于工程实际.结果表明,应用创新的结构型式,提高了船坞工程建设的安全性和经济性,缩短了建设周期,具有显著的经济和社会效益.     

招商局深圳孖洲岛友联修船基地船坞工程设计

对招商局深圳孖洲岛友联修船基地船坞工程的设计进行总结.结合本工程中围堰工程的设计与施工阐述一种新型围堰止水的方法--采用复合基床外加高压旋喷帷幕实现围堰止水功能.     

大型并列船坞岸壁结构变形时空效应分析及控制

依托长兴一期造船基地某大型干船坞工程,基于船坞基坑工程的设计特点和施工经验,建立三维有限元整体模型,对超大面积船坞工程时空效应和变形特性进行有限元分析。提出施工中预留部分土体和坞墩对坞墙钢板桩形成约束后开挖预留土体的两项措施,可对坞室基坑开挖时的变形加以控制。     

中国建设现代化海陆两栖作战力量

本文编译自美国《信号》杂志2006年4月号。本刊发表此文（文中小标题为译者所加）,并不表示证实文中报道或赞同其观点,仅供读者参考。[编者按]     

扶壁式高大坞墙施工关键技术

针对扶壁式高大坞墙水平位移、模板施工工效低、混凝土施工质量差等问题,以东方项目船坞工程中的现浇混凝土扶壁式坞墙结构为研究对象,采用有限元分析的方法进行坞墙偏移量模拟计算,并设置5 mm施工预偏量,依据《建筑施工模板安全技术规范》进行高大可拼装整体式木模板的设计,采取电加热丝加热老混凝土减少新老混凝土不同步收缩、增加浇筑点等措施,满足了坞墙廊道顶部龙门吊轨道安装误差不大于5 mm的精度要求,节省了坞墙结构的施工工期60余天,减少了混凝土约束裂缝以及蜂窝麻面、缝隙夹层等质量通病的产生,对类似高大坞墙结构施工项目有一定的借鉴意义。     

基床升浆施工技术

水下压浆砼就是向预填骨料中压注具有一定性能的水泥砂浆,使其形成具有一定强度、一定止水能力的砼。水下压浆砼发展于希腊,主要用于船坞＂湿法＂施工,克服了当时船坞围堰止水难的难点。水下压浆砼工艺逐渐被设计方所认可,作为船坞围堰的首选方案。     

船坞超高型管柱支撑设计

阐述了船坞超高型管柱支撑的设计。提出了船坞区域搭载时管子支撑与外板3种连接形式下的支撑设计允许承载力的理论计算，并对目前船坞使用的φ426mm×14mm和φ500mm×18mm两种管子进行计算分析。改进了撑管的底部支撑，提高了超高型管子支撑的使用效果和安全性。     

2011年的中国修船坞

关于全国船舶工业的评价，政府主管部门有很多数据报道，行业组织有很多分析意见，专家学者有很多论断，企业家、经理人更有很多真知灼见。     

两栖自行火炮水上横向射击稳定性仿真分析

两栖自行火炮在进行水上横向射击时,产生的大幅度摇荡会对其稳定性产生严重的威胁。以某两栖自行火炮水上横向射击稳定性为研究对象,在ADAMS/View中建立某两栖自行火炮的刚柔耦合多体模型;通过对多体模型拓扑关系的构建与发射载荷的建模,完成其水上横向发射动力学模型;通过对该模型横向射击仿真结果的分析,得出在横向射击时应尽量避免小射角以提高射击稳定性的结论。