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51.
通过对不同类型沥青混凝土加铺层结构的直剪试验、直接拉伸试验,对比分析了加铺层沥青混凝土级配类型对粘结层抗剪性能、粘结性能的影响.  相似文献   
52.
柴颖慧 《汽车杂志》2005,(11):218-219
西亚特的设计师去了奥迪,于是奥迪全部换上了西亚特式的大嘴。那么是不是有宝马的设计师去吃奔驰饭了呢?不然我们怎么会看到这样的新S级?  相似文献   
53.
以结构力学为基础,利用加固前对钢板梁桥测得的横向位移,提出了一种通过反算出列车等效横向摇摆力来计算加固后钢板梁桥的横向位移的方法.结果表明此种方法简便有效,可以作为一种对上、下行钢板梁桥两桥连接加固后的位移计算的一种方法.  相似文献   
54.
该文对上海城市外环线浦东段 (二期 )工程沥青面层技术做了简要的介绍 ,提出了施工过程中重点考虑的因素。  相似文献   
55.
田越 《汽车杂志》2005,(5):128-137
7系为何小改 话说当年,九十年代初期,M BENZ的大奔(就是底盘编号W140那款史无前例巨大的S级)推出时,在欧洲市场广受批评,就是因为太大了,对于开惯小车讲究省油环保的欧洲人来说,如此巨大的车子简直就是浪费!而世界很多的地方却又十分接受这样的造型,尤其在亚洲地区。  相似文献   
56.
浅谈航道典型示范工程勘察设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过介绍我省第一条三级航道湖嘉申线的设计,提出了高等级航道建设中运用的新理念、新技术.对江南平原内河限制性航道具有典型示范功效。  相似文献   
57.
赵迪  崔兆斐 《车时代》2006,(9):68-71
过去,国内汽车厂商由国外引进的家庭轿车多以三厢车为主,即便是有些强调运动基因的原型两厢车,到国内也会无端地多了“屁股”,软化的“腿脚”亦变得不像在海外那般麻利了。而这一细分市场的空白,使不少崇尚运动.偏爱操控的FANS们抱憾不已,对于具有原汁原味运动风范车型的期盼也由此而变得更为热切……[编按]  相似文献   
58.
内河航道岸线规划与管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
江苏省有大小河流2900余条、天然湖泊近300个。全省内河航道总里程24400余公里(不含长江),约占全国航道总里程的1/5,内河航道总里程和航道密度均居全国首位。每年的水路货运量和货物周转量分别占全省社会运输总量的1/4和1/2。截至2004年底,全省2.44万公里航道中,等级航道仅有7186公里,其中二级航道201公里,三级航道542公里,四级航道684公里,五级以上航道5759公里。  相似文献   
59.
监控装置为保安全提供了有力的保证,为分析事故提供了依据,但对于手柄级位的记录却是一个空白,手柄级位检测装置则弥补了这个缺陷。实现记录级位和主断分合信息给乘务员平稳操纵提供了指导资料,也为事故分析提供了准确依据。介绍手柄级位检测装置的构成,主要功能和特点、参数以及运用效果。  相似文献   
60.
《世界汽车》1998,(5):29-30
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