全文获取类型
收费全文 | 7648篇 |
免费 | 192篇 |
专业分类
公路运输 | 3634篇 |
综合类 | 1549篇 |
水路运输 | 1554篇 |
铁路运输 | 854篇 |
综合运输 | 249篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 235篇 |
2022年 | 257篇 |
2021年 | 257篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 154篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 227篇 |
2014年 | 361篇 |
2013年 | 374篇 |
2012年 | 441篇 |
2011年 | 489篇 |
2010年 | 476篇 |
2009年 | 555篇 |
2008年 | 520篇 |
2007年 | 455篇 |
2006年 | 409篇 |
2005年 | 376篇 |
2004年 | 336篇 |
2003年 | 298篇 |
2002年 | 215篇 |
2001年 | 184篇 |
2000年 | 136篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有7840条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
海天 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(1):38-39
CV—29“巴丹”号是美国海军“独立”级航空母舰的第八艘,设计时命名为“水牛”号轻型巡洋舰(CL—99),1942年6月2日开工建造,1943年7月15日更名为“巴丹”号(巴丹是菲律宾吕宋群岛中的一个岛名,美国参与二战初期,曾在该岛与菲律宾抵抗力量一起对日本侵略军进行过殊死的战斗)并划归轻型航空母舰CVL—29, 相似文献
73.
本文针对3种不同标号的克拉玛依沥青和2种抗滑级配类型,通过大量的试验评价克拉玛依沥青混合料的路用性能,同时与进口的新加坡沥青混合料的路用性能比较,在此基础上提出了克拉玛依沥青用于修筑高等级公路路面的可行性及合理应用方案。 相似文献
74.
根据CTCS-3级列控系统的特点,结合欧洲列车运行控制系统(ETCS)测试经验,研发基于通用测试平台AdmiTest的CTCS-3级列控系统自动测试平台CARSTool.CARSTool采用激励—反馈机制实现单系统或多系统的闭环测试,包含测试对象、仿真系统、链路、消息、激励、响应和测试序列等基本元素,具有线路工程数据配置、通信链路配置、站场线路配置、PI Object、仿真系统、列车运行仿真和自动测试序列7个功能模块.以郑西客运专线列控数据为例,采用CARSTool对CTCS-3级列控系统进行仿真测试.测试结果表明:通过规范化语法严格卡控测试步骤,根据CTCS-3级列控系统测试案例库以及激励—反馈信息判断测试项目的执行状态,CARSTool实现了测试计划、执行过程和测试结果的闭环处理;说明CARSTool能够实现CTCS-3级列控系统的自动测试. 相似文献
75.
76.
《铁道标准设计通讯》2013,(9)
CRTSⅡ型无砟轨道板打磨技术体系由打磨软件统领,包括生产管理、磨床控制、打磨操作、激光测量、雕刻5个子系统技术。通过对打磨技术体系的研究,尤其是对五轴机床联动技术、数控机床、磨刀技术、模腔循环技术等打磨技术体系关键技术的研究分析,提出了建立自主的无砟轨道技术体系是我国高速铁路建设的必经之路。通过石武客专、京沪高速铁路的使用和验证,表明自主系统比国外系统有更强的适应性,填补了国内空白。 相似文献
77.
部分铁路建设初期采用普通单网的GSM-R网络结构,将来提速到300 km/h时需采用CTCS-3级列控系统,需改造GSM-R单网交织网络结构。针对这一情况,为减少对既有网络的影响,节省工程投资,使改造工作相对容易,在初期进行GSM-R普通单网设计的同时可以在覆盖电平、服务质量、容量需求、频率规划等方面预留交织单网条件,但在连续隧道群等复杂区段的弱场处理预留还存在一定难度。 相似文献
78.
船行波引发的循环荷载是造成内河航道岸坡失稳、破坏的重要原因之一,深入研究循环荷载作用下土体失稳和破坏机理对航道岸坡的设计具有重要意义。植物护岸技术是通过根系与土体紧密结合,从而改变土体强度。基于那吉库区重塑素土和重塑根系加筋土,利用三轴循环荷载试验,模拟船行波荷载长期作用,研究重塑素土和重塑根系加筋土在循环荷载作用下的循环荷载振次、强度、围压强度与土体应变之间的关系。结果表明,当围压稳定时,试样残余应变随着循环荷载的增大而增大。但相同围压条件下,重塑根系加筋土的内摩擦角和黏聚力高于重塑素土,说明植物根系的存在提高了土体对于船行波的抵抗效应,提高土体在循环荷载作用下的抗剪强度。 相似文献
79.
"L"形两线城市轨道交通换乘站是目前较为常见的换乘站类型,以国内城市轨道交通规划和建设较为完善的上海轨道交通作为研究对象,通过实地考察和调研,根据车站站位不同,把"L"形两线换乘站布局方案归纳为错开式、重叠式两大类型;每一种类型根据立体布局形式不同再进行细分,并从换乘距离、便捷性、安全性等角度对不同类型L形换乘布局方案站进行特点分析,并进行可行方案的补充,对今后"L"形两线换乘站布局方案设计有一定参考意义。 相似文献
80.
CTCS-3级列控系统RBC切换过程分析 总被引:1,自引:0,他引:1
RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,通过GSM-R无线通信系统传输给车载设备。受单套RBC控制能力限制,在相邻RBC控制范围的边界处必须实现对列车控制权的安全可靠切换。分别对车载设备采用2部或1部车载电台时的RBC切换过程进行了深入分析,并在详细分析RBC切换过程的基础上,用着色Petri网的支持工具CPNTools对该过程进行了形式化建模,对所建立的模型进行了仿真,对用自然语言描述的RBC切换过程进行了形式化表示和验证。 相似文献