确定交通事故当事人责任的原则和标准

交通事故当事人的责任，不同于交通事故的法律责任。这里所说的确定交通事故当事人的责任，是指依据当事人行为对发生交通事故所起的作用以及过错严重程度认定的交通事故的成因责任。     

车辆维护须"十防"

一、防机件过脏 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器及液压油滤清器等各类滤芯如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路或气缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作.     

超高车辆撞击组合结构桥梁的仿真分析

基于高性能非线性有限元,对超高车辆-组合结构桥梁碰撞进行了高精度仿真分析,结果表明,组合结构桥梁由于下部的钢板较薄,抗撞击能力差,遭到超高车辆撞击后,易产生较大变形和较大范围的钢板屈服,从而使截面产生扭转,桥梁应力大幅提高;超高车辆撞击对组合结构桥梁的破坏比较严重,在实际应用中需要对组合结构桥梁进行有效地防撞保护.     

水箱水管渗漏急救方法

常开货车的司机朋友一般都会碰到水箱进出水管因橡胶老化而引发的渗漏故障.此故障如不能及时进行修复,冷却液大量的流失会导致水箱缺水,产生"开锅"等严重后果.     

代夫"请罪"还道义历经磨难卫良心

一 今年27岁的肖云燕,是四川达州市北外乡肖公庙村的村民.2004年春天,肖云燕与同村大她5岁的青年李宏健结了婚,次年喜得一对龙凤胎.然而,他们的家境非常窘困.肖云燕的母亲患有鼻咽癌,李宏健从小丧父,母亲又患有严重的糖尿病.李宏健家只有两间旧瓦房.肖云燕生下一双儿女后,落下了腰疼病.全家人靠李宏健每月做木工活儿的一千来块钱,艰难地维持生活.     

公交车为何可超载?

编辑同志: 近日,我和朋友聊天时,听到他们谈论:为何公交车超载严重而无人管?有时候公交车上连站的地方都没有,一想到乘公交车就头疼.公交车严重超载,万一出事,不堪设想.     

提高气门与座的密封的修理方法

运输企业汽车单车承包后.车辆研磨气门的修理次数比承包前有所增加。有的车只运行1～2个月就要全磨气门,并将可修复的气门都作废处理,造成了配件的浪费。这主要是因严重超载、使用劣质配件和修理工艺不当等原因所造成的。本文就修复     

基于二元Logistic模型的城市道路交通事故严重程度分析

为从多维度精准剖析影响城市道路交通事故严重程度的因素，选取了我国某城市2018—2020年交通事故数据库中的4 587条数据作为研究对象，基于二元Logistic模型，从人、车、路、环境这4个方面，分别针对财产损失事故、伤人事故、死亡事故建立了模型。深入分析了道路物理隔离位置、路侧防护设施类型等因素对事故严重程度的影响，并利用Hosmer-Lemeshow检验和一致性检验对模型有效性进行验证。结果表明:①道路物理隔离的空间位置对事故严重程度有显著影响，仅布设中心隔离设施发生死亡事故的概率是同时布设中央和机非隔离的2.304倍。在有中心隔离设施的高等级道路中，增设机非隔离设施能有效降低事故发生的概率。②路侧防护设施类型为行道树、绿化带时，发生死亡事故的概率分别是金属护栏的1.982倍、1.648倍。与金属护栏相比，行道树更容易引发严重事故。③夜间无路灯照明发生死亡事故的概率是夜间有路灯照明的1.808倍，夜间无路灯照明是导致死亡事故的重要因素之一。④受过高等教育的驾驶人发生财产损失事故和伤人事故的概率较高，受过中等教育的驾驶员发生死亡事故的概率较高；受过中等教育驾驶员发生死亡事故的概率是高等教育驾驶员的2.049倍。研究深入分析了影响城市道路交通事故的显著因素及其对事故的影响，为事故严重程度的精细化分析提供了理论支持，为交通规划与管理部门提供了决策依据。      

非ST段抬高ACS患者血浆sCD40L和Lp-PLA2水平对冠脉病变程度及危险性的评估价值

目的研究非ST段抬高急性冠脉综合征(NSTE-ACS)患者血浆可溶性CD40配体(sCD40L)水平和脂蛋白相关磷脂酶A2(Lp-PLA2)水平对冠心病危险性的评估价值。方法选取2014年9月至2015年3月住院并行冠脉造影确诊的冠心病患者96例,其中稳定型心绞痛(SAP)患者28例,不稳定型心绞痛(UAP)患者38例,急性非ST段抬高心肌梗死(NSTEMI)患者30例;选取同期冠脉造影正常的非冠心病患者(NC)30例作为对照组。采用ELISA法测定各组血浆sCD40L和Lp-PLA2水平,比较不同组间水平的差异;用冠脉Gensini积分评价NSTE-ACS患者冠脉病变严重程度,分析sCD40L、Lp-PLA2水平与冠脉Gensini积分的相关性;同时对NSTE-ACS患者入院时行GRACE危险评分,分析sCD40L、Lp-PLA2水平与GRACE危险评分的相关性。结果 1NSTEMI、UAP组sCD40L水平高于SAP和NC组(P<0.05),NSTEMI和UAP两组间差异无统计学意义(P>0.05),SAP和NC两组间差异无统计学意义(P>0.05);NSTEMI组Lp-PLA2水平高于UAP、SAP和NC组(P<0.05),UAP组Lp-PLA2水平高于SAP和NC组(P<0.05),差异有统计学意义(P<0.05)。2冠心病患者血浆sCD40L水平与Lp-PLA2水平明显相关(r=0.284,P<0.01),sCD40L水平和Gensini积分、GRACE危险评分明显相关(r=0.213,P<0.05;r=0.224,P<0.05);Lp-PLA2水平与冠脉Gensini积分、GRACE危险评分明显相关(r=0.270,P<0.05;r=0.323,P<0.01)。3Logistic回归分析结果显示血浆Lp-PLA2水平是NSTE-ACS独立相关因素(P<0.05)。结论 NSTE-ACS患者血浆sCD40L和Lp-PLA2水平明显增高,与冠脉病变严重程度相关,并提示冠状动脉粥样硬化斑块的不稳定性,可作为冠心病患者危险评估的预测指标。     

捷豹路虎车系应急救援指南(六)

六、路虎揽胜运动1.拖车与运输车辆拖行车辆时,需注意以下事项:(1)对于发现3,需插上钥匙,否则会锁死方向。(2)四轮着地,二轮着地会损坏车辆。(3)N挡拖车。(4)最高拖车速度80km/h。(5)最大拖车里程80km。(6)如果发动机能运行,启动发动机,否则会转向费力且制动距离可能增长。(7)如果是拖车运输,请用N挡。位于车辆前部和后部的牵引孔眼是只为道路施救而设计的。如果将它们用于任何其他目的,则可能会造成车辆损坏和严重伤害,牵引孔眼并不能用于固定在运输过程中的车辆。