山东省主要船厂订单排至2009年

继2005年17艘多用途集装箱船建造项目后，日前黄海造船有限公司又与德国国际船舶航海公司签订合同，为其再造6艘25000吨多用途散货船。     

江苏省常州船厂

常州船厂始建于1958年，经过近五十年的建设和发展，工厂投资了新厂区及先进的生产设备，现已成为江苏内河最具规模和专业的的船舶及钢结构制造厂家之一。在国内外造船市场有着良好信誉，工厂造船二级资质、钢结构二级资质，ISO9001：2000质量认证企业，CCS、ABS等船级社认可企业。     

青岛鲁航气囊厂开发成功网箱养殖用气囊

以擅长建造冰鲜运输船的浙江舟山兴业有限公司船厂发挥自身技术特长，自1979年转产修理进口渔船业务以来，取得显著成绩。据统计，1993年以来，该厂共承修来自日本、韩国、新加坡、台湾等地区的船舶100多艘达5万总吨，主机马力超过15万匹。由于金枪鱼钓船要求超低温效果好，最低达到零下55度，修理难度大，兴业船厂技高一筹，赢得日本、台湾20多家公司长期合作，每年都有一定数量的船只来该厂修理。据厂长陈其德介绍，去年，该厂已修理来自日本、     

让中国造船真正红火起来

融资环境是发展瓶颈 记者从部分造船企业了解到，资金不足已成为相当一部分船厂发展的“难言之隐”。这些船厂虽手持大量主订单，船台也排得满满的，可是由于流动资金紧张、融资方案少、可选择空间狭窄等突出问题使得造船生产难以为继。     

未缴足保险费如何赔偿

案例介绍某地个体运输户高某,于2006年12月份将一辆16座面包车向当地保险公司投保车辆损失险和第三者责任险,保险金额为12万元,应付保费2850元。当保险单填妥向高某收     

文冲船厂^#3船坞施工简述

简要介绍文冲船厂＾＃３修船坞（１５万吨级）的施工工艺和方法，以及为了缓减大体积混凝土温差应力所采取的措施。     

加装脱硫塔船舶试航活动的安全监督探讨

随着很多国际航行船舶选择加装脱硫塔来应对全球限硫令,单个设备运转试航船舶艘次大量增加。该类试航活动次数频繁、航经水域通航环境复杂、参与人员较多且未经必要的培训,存在较大的安全风险。文中归纳加装脱硫塔船舶的试航活动特征,梳理、分析存在的安全隐患和监督难点,提出相应的管理对策和建议。