新需求,新坐标

正在向中国自行车协会马中超理事长讨教2015年"中国展"的年主题时,马理事长给了我六个字:新需求,新坐标。"新需求,在百姓手里,由市场决定。"马理事长如是说。市场需求是产业发展的基础和前提。没有需求就没有产业;没有持续性需求就没有产业持续性发展。比如自行车,8 500万辆左右的年产量已经持续了五年之久,从"量"而言相对平稳,但从类别看,中高端的自行车比例快速上升。又比如电动自行车,两年前出口量仅占2.5%,今天则刚到7.5%,尽管小幅攀升,但也令人鼓舞。     

OAKLEY推出个性化自行车运动眼镜

近日,以专业生产越野自行车赛用眼镜的美国Oakley推出一项夺人眼球的举措:每位登陆Oakley公司网站的客户可根据自己的喜好来设计一款完全为自     

海上运价上涨对日本制造厂和商社的直接影响

由于中国的原材料进口迅速增长，世界上运输谷物、铁矿石、煤炭等干散货的远洋货船的供求紧张，导致海上运价不断上涨，从而提高了并将进一步提高日本的制造厂和商社的采购成本。     

8月份国际干散货运输市场述评

北美及中国钢厂库存下降,铁矿石需求增加,油价飙升带动煤炭需求,加上北半球及澳洲谷物收获季节来临,推动国际干散货运输市场8 月初迎来了自4月份市场下跌以来力度最强劲的一次反弹。BD 指数自8月3日跌至今年的最低1747点后开始回升,8月19日报收于2478点,比8月初的今年最低点高42%。8月初好望角型船市场引领各大船型市场全面回升,8月19 日好望角型船的BCI指数上升至     

适应腹地经济发展需求顺应国际港航发展趋势为建设上海国际航运中心添砖加瓦--对建设外高桥港区的几点宏观思考

从20世纪90年代初至2004年底的15年中,上海国际港务(集团)有限公司(及其前身上海港务局)先后投资100多亿元人民币,在长江口南岸、上海外高桥地区建成了可以接纳第五、第六代全集装箱船的外高桥一、二、三、四、五期工程和相应的内支线及滚装码头。长约5800多米、陆域总面积超过     

我国轻型汽车的需求现状及发展趋势

从我国轻型汽车的用途分析，吨位构成，使用关系，需求心理入手，揭示我国轻型汽车的需求现状，预测１９９８年前后，我国轻型汽车当中，１，２，３ｔ级轻型车净分别占２８．６％，４８．５％和２２．９％；轻型客，货车将分别占４０．５％和５９．５％，而轻型汽，柴油车仍将保持在５８．７％和４１．３％，到１９９８年，我国轻型车的需求发展速度将保持在１５．２％，这将为不断扩大轻型车的需求比例奠定了基础。     

从运输需求者的行为规律看不同运输方式的发展问题

本文从运输需求者的行为规律角度，分析了不同运输方式发展中呈现的一般，姘以发达国家为例作了实例分析，同时，对我国不同运输方式的发展趋势作展望。     

整车企业需要深化对自主创新的认识福田汽车自主创新模式侧记

三年前中国汽车市场曾爆发全面“井喷”和“沉井”,令中外瞩目,现在归于稳中续升。两年前国内舆论开始了“n个自主”的概念,至今被津津乐道。在乘用车领域因奇瑞、吉利为代表的原先非主流企业的迅速崛起,从某种程度上满足了国内民众渴望通过本土汽车品牌效应增强来体现出民族自