在京珠国道主干线湖北北段暨武汉军山长江公路大桥通车仪式上的讲话（节选）

(2001年12月15日) 湖北京珠高速公路是北京-珠海高速公路的重要组成部分,是国家"九五"和"十五"交通重点建设工程之一,主线建设总里程339 km,概算投资122.6亿元人民币.该工程由京珠湖北北段、武汉军山长江公路大桥、京珠湖北南段3个项目组成,由北向南纵贯孝感、武汉、咸宁3个市的10个县(区),它是我省第一次利用世界银行贷款的交通建设项目,第一次全线采用沥青砼路面,第一次进行完善的路基路面排水系统和超限运输系统设计,第一次对环境保护以及全线景观进行专项设计,第一个将高速公路土建工程与服务设施、机电工程同时设计、同时建设并同步完成的高速公路项目.     

重庆长江鹅公岩大桥钢桥面及引道桥路面铺装的设计

阐述了重庆长江鹅公岩大桥钢桥面铺装的气候特点和使用条件，并针对这些特点，介绍了钢桥面铺装的设计要点及铺装结构，以及双层式SMA混合料设计的性能要求，最后简要说明了引道桥桥面铺装结构的设计。     

钢桥面铺装防水粘接层方案设计与试验研究

针对厦门海沧大桥钢桥面装的结构形式和使用条件，提出了防水粘接层的技术要求，设计了3个防水粘接层试验方案，通过3个方案的粘接、剪切、防水等性能比较试验的研究，筛选出了适合铺装下层采用SMA结构的设计方案，并给出了该层施工最佳用量的控制范围。     

宜昌长江公路大桥工程专项质量检验评定标准编制与研究简介

结合宜昌长江公路大桥建设实际，介绍大跨度悬索桥工程专项质量检验评定标准的编制及标准编制的技术线路、主要内容及特点。     

宁波招宝山大桥断裂主梁的加固拆除

介绍招宝山大桥主梁断裂后的加固过程，详细说明了主梁在非常危险的情况下如何加固和拆除断裂梁体，使大桥平稳地渡过不安全期，重新趋于稳定而采取的施工方案和施工方法。     

深圳北站大桥拱肋施工抗风设计与实践

深圳北站大桥拱肋吊装正传台风季节，为保证施工安全及铁路正常作业，施工时采取了一系列抗风措施，经历3次台风检验，大桥均安全无恙。本文就该桥施工的抗风设计和经历9908号台风采取的措施情况作一介绍。     

先张法空心板预制吊装的优化施工

位于平纵曲线上且有缓和段和超高的渔郎岸大桥，为先张法预应力空心板梁，空心板从施工工艺和施工设计方面都提出了优化方案，如采用水磨石底模、π形门架和以桥跨为通道移板梁到位等都取得了成功，作为桥梁施工方法、新技术都取得了相应的经济效益。     

GQZ—150型桥梁工程钻机在珠海泥湾门大桥φ1.6m钻孔桩中的应用

珠海泥湾门大桥是珠海市区通往高澜港和三灶国际机场快速干道上的一座长 637.4 9m,宽 32 m的连续桥梁。 1#～ 8#墩 32根孔径为 Φ1.6m,孔深 50 m左右的孔的钻孔施工 ,采用了新津筑路机械厂 GQZ- 150型桥梁工程钻机反循环钻孔施工工艺。1　地质情况珠海泥湾门大桥河床地质情况分为三部分。第一部分为冲积淤泥层 ,层厚为 4～ 6m;第二部分为黄红细沙 ,薄层亚粘土和轻亚粘土 ,含大量木屑和贝壳碎片 ,层厚为 6～ 8m;第三部分为石英中粗砂层 ,层厚为5～ 7m;第四部分为风化层 ,层厚为 13～ 18m。2　 GQZ- 150型桥梁工程钻机2 .1　主机成孔直径 :…     

宜昌长江公路大桥工程管理探讨与实践

结合宜昌大桥工程实际，从工程合同段划分，机构设置与监理模式，制度建设与激励机制直接影响和决定工程管理的效果等方面探索大跨度悬索桥工程管理的规律。     

高速公路大桥监控系统

高速公路大桥无论是道路条件,还是环境条件与高速公路其它路段相比都有其特殊性,这些特殊性对交通流起着至关重要的影响.因此,需要设置有效、实用的监控系统以保证高速公路大桥安全、畅通并保持良好的服务水平.本文探讨了高速公路大桥监控系统方案实施中的有关问题.