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41.
〈航运〉     
《中国海事》2011,(2):80-80
我国沿海港口货物和集装箱吞吐量连续多年保持世界第一;厦门港首个低碳节能型码头即将投产;长江中上游诞生首个亿吨港;长江口12.5米深水航道上延至太仓段试通航;山东建成海上交通安全网改善黄渤海通航环境;“内河船舶电力推进系统研制”获奖;  相似文献   
42.
通过分析钱塘江中上游船舶交通事故应急救援资源配置中存在的问题,建立分配数学模型,运用遗传算法,选择水上应急储备的地址和救援物资,进而获得钱塘江中上游应急救援资源配置最优化的应急预案,为钱塘江中上游船舶交通事故应急救援资源配置提供参考依据。  相似文献   
43.
信息     
《水运管理》2007,29(11):41-41
联合国秘书长明确支持IMO在索马里开展行动在2007年7月11日的伦敦会议上,IMO秘书长Mit-ropoulos向联合国秘书长潘基文简要介绍6月份IMO理事会的决议,该决议授权其提请联合国秘书长采取行动  相似文献   
44.
葛洲坝船闸投入使用以来,保证了正常的通航运行,同时也产生了具大的经济效益和社会效益,促进了水上运输业的发展,特别是国家提出西部经济大开发的战略,更进一步地促进了长江中上游水上运输业的空前发展,为促进西部经济大开发发挥了重要作用。但随着投入使用年限的增长,在消防设施和消防安全管理上不同程度地存在着一些消防安全隐患;随着经济的发展,易燃易爆危险货物的种类在不断增多,危险性在不断增大;随着水上运输市场的开放和繁荣,各类经营企业的参与,通过船闸的各类船舶的数量在不断增加,其运输船舶的消防安全现况参差不齐,对葛洲坝船闸…  相似文献   
45.
唐国治 《中国港口》2008,(12):39-40,44
<正>一、长江集装箱运输发展如火如荼近年来,长江集装箱运输迅速发展,集装箱吞吐量由2002年的106万TEU上升到2007年的551.2万TEU,每年以40%的速度递增。其中,2005~2008年8月,长江中上游主要港口企业的集装箱吞吐量如下表所示:  相似文献   
46.
47.
《中国港口》2012,(6):42
<正>2012年6月份,内贸散杂货物综合价格指数为119.47点,环比与上月持平;同比上涨3.08点,涨幅为2.65%。外贸散杂货物综合价格指数为  相似文献   
48.
《中国港口》2012,(5):41-41
<正>2012年5月份,内贸散杂货物综合价格指数为119.47点,环比下跌0.50点,跌幅为0.42%;同比上涨3.08点,涨幅为2.65%。外贸散杂货物综合价格指数为140.42点,环比上涨0.23点,涨幅为0.17%;同比上涨4.28点,涨幅为3.15%。  相似文献   
49.
《中国港口》2012,(8):42-42
<正>2012年8月份,内贸散杂货物综合价格指数为120.93点,环比上涨1.47点,涨幅为1.23%;同比上涨4.55点,涨幅为3.91%。外贸散杂货物综合价格指数为140.55点,环比微涨0.13点;同比上涨4.42点,涨幅为3.24%。  相似文献   
50.
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