京秦客运通道提速改造工程既有基床加固及方案优化

京秦线提速改造工程由北京至狼窝铺利用既有京秦线,狼窝铺至秦皇岛利用既有京 山线,既有线基床加固,采用水泥土挤密桩、级配碎石夹土工格室、中粗砂夹土工膜、换填级配 碎石,根据现场实际进行优化方案。     

试述摩托车减振筒低压铸模技术

为了减少减振筒的气孔和缩松等铸造缺陷，提高其内部组织的致密程度，在模腔的适当位置上应设置排气塞，在分型面上要开设排气槽和溢流槽，以利于压铸时铝液的顺畅填充、铝液流动前沿冷污金属液的贮存和铸件冷却时有效补缩。     

斜梁桥横向刚度研究

对工程界有争议的斜梁桥横向刚度问题进行了较深入的研究。通过内力影响面，比较了阶梯中横梁与正交横梁之间的差异，分析了弯扭剪之间的耦合作用，获得了有关合理横向刚度的结论，据此提出了相关工程设计建议。     

连拱隧道施工技术

针对连拱隧道的施工工艺复杂,中隔墙衬砌容易开裂和渗漏水的特点,介绍了连拱隧道的施工方法,分析了连拱隧道中隔墙衬砌容易开裂和渗漏水的原因,提出了防排水施工的方法及防治渗漏水的措施,可供类似工程施工中参考.     

一个车市回暖的迹象

车市进入3月份以后，虽然销售依然平平，但在一片销售“平平”声中，一个车下回暖的迹象正在显露头角。从3月19日举行的上海第三次私人、私企客车额度投标拍卖会上获悉，2005年3月份上海私车额度中标价继续走高．与2月份相比，3月私车额度最低中标价已高速3．43万元，比2月涨了2600元：而平均中标价则涨至34684元，比2月涨了2259元，     

2004一个汽车良好发展年

国人和海外汽车投资商对中国汽车发展的关注，有如世界对中国经济成长的关注，达到空前的高度。中国汽车的起落涨伏，牵动着数不清的多方人士的神经。     

某散货船试航中主机滑油低压故障的排除

文章分析了某散货轮在试航中主机多次出现因滑油低压而报警停车的故障现象,并将该故障出现的原因及排除过程进行了总结和思考,以期为船厂、船东以及试航的相关人员提供参考。     

基于乘积ARIMA模型的中日航线CCFI趋势预测

构建乘积ARIMA模型对中日航线CCFI时间序列的波动规律和趋势进行了拟合及预测，并进一步预测了中日航线受季节性、周期性等波动影响的运价数据，并将CCFI实际观测值与乘积ARIMA模型预测值进行了对照，检验结果显示该模型能够较准确地拟合CCFI时间序列的波动规律和发展趋势。     

苏交科集团股份有限公司

我们在路上,期待与您结伴同行On the way,we are looking forward to your participation苏交科集团股份有限公司(苏交科)成立于1978年,作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个参加改制的单位,2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业——有限公司,2008年又整体变更为股份有限公司,2012年1月10日苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市。2015年5月,"苏交科集团股份有限公司"正式揭牌。     

底盘车经营模式变革

如果能够实现共同操作,那么,一台底盘车可以在港口地区的范围内任何地点取用和送回。一些托运人和港口高层认为底盘车短缺严重,例如长滩港已经申请在旺季到来之前增加3000台底盘车。但是,底盘车租赁公司则认为,让现有的底盘车队更加顺畅地流动起来,将会有助于减轻港口拥堵。"池中池"和"市场池"