4月份全国铁路客货运量保持稳健增长

4月份,各铁路局按照铁道部统一要求和部署,切实加强安全风险管理和控制,积极削减施工、天气和设备故障等对运输的影响,通过抓好小长假运输,把握货源回升有利契机,加强装车组织,积极促进客货上量。其中,国家铁路全月货运日均装车超过3月份,再创历史最高水平。     

詹天佑科学技术发展基金会简介

詹天佑科学技术发展基金会詹天佑科学技术发展基金会是经铁道部同意,报民政部审定,国务院批准,于2005年12月17日在北京正式成立。2008年荣获民政部全国性基金会评估AAA级。2010年荣获全国先进社会组织光荣称号,是全国性基金会中唯一的科技类基金会,也是铁路系统唯一获此殊荣的社团组织。     

录音技术在铁路频率信号测试领域的应用

ZPW-2000A系列低频信号丰富、载频种类多,专用测试机具价格贵。因此,提出将录音技术用于铁路频率信号测试领域,建立标准频率信号资源库,替代低频信号源。以ZPW-2000A、UM71系列设备的检测为例,介绍标准频率信号资源库的原理、制作和应用。     

日立公司出口欧洲铁路车辆技术

介绍了日立公司出口英国的395型高速列车的技术,以及在车辆研发过程中遇到的标准不同的问题,并概述了在防碰撞方面采取的特殊措施。     

威特联手德尔福欲形成市场制衡

2012年6月26日,在距离2013年7月1日我国全面实施国Ⅲ排放标准还有1年的日子,国内柴油机电喷行业自主企业成都威特电喷有限公司与世界第2大柴油系统供应商德尔福柴油系统有限公司在京举行战略合作签约仪式,宣布双方今后将以友好的战略合作伙伴关系,在柴油电喷产品开发、生产制造、系统整合、市场推广以及售后服务网络等方面开展全面深入的合作。     

依维柯:不采用废气再循环系统就能满足欧Ⅵ排放标准

面对欧Ⅵ排放法规,依维柯公司推出了新型的Cursor系列发动机。该系列发动机没有采用废气再循环系统,而是仅仅依靠SCR选择性催化还原技术就实现了满足欧Ⅵ排放法规规定的各项极限值。这些仅仅使用SCR技术的发动机由菲亚特动力系统公司(FPTArbon)开发设计。     

沃尔沃推出欧Ⅵ标准D13发动机

IAA CV 2012上,沃尔沃公司推出了其满足欧Ⅵ排放标准的D13发动机。该发动机采用了单体喷油嘴、涡轮增压、废气再循环以及一系列的尾气处理装置。据介绍,首批搭载欧Ⅵ发动机的车辆将会在2013年初投放市场,其他系列的欧Ⅵ发动机将于2014年1月后陆续投放市场。     

中国重汽与曼合资新品2013年一季度未推出

自从2009年中国重汽与曼签订合作协议后,双方就致力丁TGA卡车以及符合欧Ⅲ、欧Ⅳ及欧Ⅴ排放标准的D08、D20及D26发动机的开发。目前,重汽章丘工业园曼卡车生产线已经初具规模,并且经过了德国技术专家的调试,具有生产整车的技术水平和能力。     

市场简讯

沃尔沃汽车公司签署 车辆间通信谅解备忘录近日,沃尔沃汽车公司与“车辆间通讯联盟”（CAR2 CAR Communication Consortium）就2016年实施车辆通讯共享技术签署谅解备忘录。沃尔沃汽车于2011年11月加入车辆间通讯联盟。这一联盟涵盖了多数欧洲大型汽车生产商,它致力于在欧洲通用标准下建立智能交通系统以提升道路安全。     

中国重汽50辆码头牵引车再次交付上海港

日前,中国重汽特种车公司50辆国Ⅲ排放码头牵引车完成了装配、调试,并通过用户验收,Jingo交付上海港码头。此批50辆2012版码头牵引车为首次实现国Ⅲ排放标准的低速牵引车,车辆的经济性、动力性、安全性及舒适性均得到进一步提升,其综合性能更加成熟、稳定、可靠。