万众汇聚的音符

殷忧启明，多难兴邦。汶川大地震发生以来，整个中华民族面对灾难再次被一股强大而激越的情感所包围。灾难面前，无论是灾区人民，还是全国各地群众、全球华人，人人都在用自己的言行书写着一段人性升华的历史。汽车行业的企业和员工责无旁贷地用自己的力量让这段历史变得丰富、深厚和广袤。     

王者归来--迈巴赫超级豪华轿车

上世纪三、四十年代惟一与劳斯来斯相抗衡的超豪华品牌,沉寂60年后复出 与梅赛德斯-奔驰一脉相承的德意志血统,意味着德国超级豪华轿车品牌的复兴 迈巴赫品牌首创于上世纪20年代.被誉为"设计之王"的威廉·迈巴赫不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一.离开戴姆勒-奔驰公司后不久,威廉·迈巴赫在其子卡尔·迈巴赫的帮助下创建了迈巴赫汽车公司.基于高超的设计和出众的性能,迈巴赫品牌在20世纪30～40年代间迅速风靡欧洲及北美洲,并被公众视为财富、地位及品味的象征,是当时惟一能与劳斯来斯抗衡的超级豪华轿车品牌.     

1911—1949年的民国海军概观

民国海军是中华民族也是中国近、现代海上力量发展史上不可回避的一页。说起民国海军，还应当从它的前身清末海军谈起。在甲午战争后期的1895年2月，日军围攻清朝北洋舰队驻扎地刘公岛，清军水师提督丁汝昌及管带刘步蟾等重要高级将领在弹尽援绝之下先后自尽，部分中级军官向日军乞降，使得在黄海海战失利后存余的舰艇及基地炮台军资、器械尽被日军虏获。遭受奇耻大辱的清政府遂在1895年3月12日撤销了海军衙门，更将所有北洋水师官兵全部罢遣。至此，曾一度称雄东亚水域并被清王朝苦心经营多年的中国近代海军舰队已是荡然无存。     

改进油库作业工艺 确保油库安全

本文主要介绍复兴船务公司生产准备部油品室(原上海港东沟油库)增设储油罐排污装置、陆路进油管路及浮码头翻油桶装置。     

郑和PK哥伦布

郑和下西洋是中华民族开海远航的重大历史事件,是“继张班伟业,开哥麦先河”的传大壮举。可是中国自出现郑和后,再未出现过第二个郑和级的航海家,反而退居东洋,中国自此衰落;而西方自哥伦布之后,却出现无数个重量级的航海家,从而使西方世界进入资本主义的新时代。郑和与哥伦布从事的同为远洋航诲活动,前者的时效远较后者要大,影响亦广,而后效却远远不能与后者相比。也许哥伦布航海遭遇及其后效应更有其历史的必然性,明初的郑和下西洋却是一种历史偶然性,而其后果则又是历史之必然。郑和与哥伦布现象的发生,充分反映了东西方文化传统的差异,它是由东方以中国为典型代表的重农抑商与西方的重商主义两类完全相悖的传统所引起的。     

崇尚创新精神，尊重知识产权

建设创新型国家、实现中华民族伟大复兴的宏伟目标，要求我们在全社会培育和发展知识产权文化。文化是制度和秩序的基础，它通过知识体系、价值观念和行为规范，保持社会的认同，形成社会的共识．影响人们的行为。文化是无形的，无所不在、无时无刻不在发挥作用。培育和发展知识产权文化的核心．就是要形成“崇尚创新精神，尊重知识产权”的理念。在全社会建立和形成这样一种健康积极的知识产权文化理念，这对于提高社会公众的知识产权意识．为经济建设和科技创新营造良好的社会环境和文化氛围．具有重大的现实意义。     

贵族复兴2007款凯迪拉克Escalade

最近，凯迪拉克发布了新一代的豪华SUV——2007款Escalade。2007款Escalade基于新的全尺寸SUV设计平台。拥有全新底盘、传动系统、安全装备和内饰，做工和风格都达到了新的高度，使之成为豪华SUV领域的新贵族。2007款Escalade的推出是凯迪拉克品牌复兴计划的第一步，代表了旗下车型的全面崛起。     

运用统计分析法 筛选油品供应商

本文采用统计分析方法，通过对轻柴油质检、计检的部分指标进行分析，从而筛选出较规范且相对稳定的油品供应商，为油库采购、贮存、供应合格的轻柴油提供了较可靠的保障。     

吉普Gladiator

吉普Gladiator的展出标志着Jeep pick-up品牌自二十世纪六十年代被遗忘后的一次复兴。仅管该车在唯一平台开发而成，但其简约外形与量产款Renegade非常相似。设计秉承了早期产品的复古风格。该车首席设计师Trevor Creed说，随着平台的开发，     

"筑成我们新的长城"

今年春天,在我国广东和北京等地,一场猝不及防的灾难突然颠覆了人们正常的生活秩序:城市戴上了口罩,春天被一遍又一遍地消毒……一个噩梦般的声音总在心头挥之不去:SARS!一时间,这个诡秘的SARS让许多人陷入了慌乱:平日里车水马龙的街头空空荡荡,原本熙熙攘攘的饭店门可罗雀……恐慌情绪的蔓延比SARS病毒的传播更迅速.