中国一汽为新能源客车领域又献力作——我国首批气电混合动力公交客车在长春投入运营

中国一汽客车有限公司生产的50辆气电混合动力公交客车正式投入运营。2月1日,中国一汽客车有限公司与长春公交集团举行了隆重的交车仪式。一汽集团公司徐建一总经理、赵方宽书记、长春市崔杰市长、长春公共交通集团有限公司崔树森董事长、一汽客车有限公司姜君总经理及国家省市相关部委领导出席交车仪式。与会部分领导作了讲话,并对新上线的气电混合动力客车进行了试乘试驾,对该批新能源城市公交客车给予了高度的评价。     

中国一汽诠释全新品牌战略

2009年,中国第1000万辆汽车在中国一汽下线,掀开了中国汽车走向辉煌的序幕。北京车展发布全新战略品牌,则表明了中国一汽发展自主品牌的信心与决心。     

威志V2成都车展上市

9月17日．中国一汽威志品牌又一款经济型轿车——威志V2在成都车展正式上市。中国一汽副总经理许宪平、天津一汽各级领导、优秀经销商代表和众多媒体记者共同见证了威志V2上市的精彩时刻。     

一汽解放全系列产品升级到2015款

<正>2014年12月22日,主题为"聚力突破深耕终端领创服务勇争第一"的一汽解放2015年商务年会,在素有"中国品牌之都"美誉的海滨之城——山东青岛即墨新基地圆满落幕。一汽解放与来自全国各地的1300名解放经销商、服务商、专用车合作伙伴共同回顾了2014年一汽解放取得的辉煌战绩,并确立了2015年发展战略的总体思路和重点措施。     

解放J6：“市场”“荣誉”双丰收

作为解放卡车的第6代产品，解放J6从2007年7月15日下线的那一刻起就被一汽寄予厚望；然而，在上市之初的一段时间里，解放J6并没有立刻赢得市场的认可，在经历了2年多的市场导入期后，解放J6终于在2010年实现了暴发。2011年1月14日，在国家科学技术奖励大会的颁奖仪式上，中国一汽“高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目，获得2010年度国家科学技术进步奖一等奖。厚积而薄发，正是源于雄厚的自主研发实力，一汽历时7年打造的解放J6不仅在当今激烈的重卡市场竞争中脱颖而出，更为一汽赢得了荣誉。     

森雅M80销量问鼎前三甲 精益化工程成效显著

<正>2010年9月份,森雅M80的销量达到4339辆,位列MPV市场销量排名的前三甲,在小型MPV领域更是遥遥领先,这一耀眼的成绩为M80上市一周年再添硕果。自2009年森雅M80作为中国一汽自主品牌的新车型上市以来,凭借其宜家宜商、多能兼用的综合优势和卓越出众的产品表现力,在MVP市场上一路高歌,狂飙突进,近年前9月的总销量已达到2.9万辆,成绩持续飘红。     

“中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟”成立

2011年4月7日，“中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟”正式在北京宣告成立。 该联盟由中国一汽、上汽、长安汽车、奇瑞汽车及普华基础软件股份有限公司等20家单位发起组成，联盟成员覆盖自主整车制造企业、汽车电子研发单位、汽车电子厂商、高等院校和研究所等产业链各环节。     

夏利N7创销售奇迹

据天津一汽官方消息，3月初上市的时尚MiniSUV夏利N7，上市不到2个月．销量便已突破1万台．创下了细分市场的销售奇迹。夏利N7采用了当下国际主流SUV设计理念：外观动感犀利，极富冲击力．充分迎合了都市年轻人的时尚品味；内饰则借鉴了航空元素．采用跑车式多功能方向盘、阶梯式背光仪表盘，细节之处突显独特的科技感。搭载中国一汽自主研发的CA4GAl高性能发动机及先进的ISS智能节油系统，令夏利N7成为目前市场上”最省油SUV”     

“解放”客车：以技术实力赢得广阔市场

一汽客车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司,也是自新中国成立以来历史悠久、技术底蕴丰富的专业客车生产企业。作为中国一汽自主商用车平台的重要组成部分,一汽客车不但在过去数十年的发展中积累了宝贵的技术经验,更依托一汽商用车技术资源及总成资源，     

2010~2014年我国危化品罐车市场及政策导向研究

<正>随着我国经济社会发展,汽车工业、交通运输业和化工类生产、储存、中转运输的快速发展,社会对于成品油需求量越来越大,对于化工液体、化工气体储运量也有明显上升。然而,危化品罐车毕竟是用于生产运营,盈利是其首要目的,因而经济大环境的变化对危化品罐车市场影响比较大。在经济危机或疲软时期,危化品的待运量少,企业购置新车的意向也会随之减弱。