05年机电产品出口增速高位运行 速度均30％以上

今年上半年，我国机电产品与整体外贸发展速度相仿：出口增速均在30％以上的高位运行，进口增幅回落至10％作左右，贸易顺差大幅增长。亚洲、北美洲和欧洲仍为我机电产品贸易主要市场，对其出口占比为94．2％，自其进口占比高达98．9％，出口增幅均在30％以上。我机电产品出口的十大市场与前期没有变化，分别是美国、欧盟、香港、日本、东盟、韩国、中国台湾省、加拿大、澳大利亚和阿联酋。     

世界油运市场走势

进入2006年，国际原油海运市场开始高位回落。至月中，VLCC海湾东行运费由2005年年底的WS125点回落至WS88点，日租金由7万美元／天降至5万美元／天，分别回落30％和29％。同期苏伊士型油轮海湾—中国南部航线运价由WS160点降至WS130点，日租金由4．5万美元／天跌至4万美元／天；     

把握时机 进军物流

21世纪的头一年已经胜利的过去了,2001年我国港口取得辉煌的成绩,继上海、广州、宁波之后,天津、秦皇岛、青岛、大连的港口吞吐量均突破亿吨大关,上海、深圳港的集装箱吞吐量分别突破600万和500万TEU,在世界港口的排名榜上又将上升一步.在新的一年来临之际,欣逢我国加入世界贸易组织,这将给我国港口的发展带来新的机遇和挑战.     

大力推进技术装备现代化——摘自《铁路“十一五”规划》

坚持采用“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针,按照“标准化、系列化、模块化、信息化”的要求,立足国产化,引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌,加强对引进技术的消化吸收和再创新,增强自主创新能力,加快推进技术装备现代化。(1)加快机车车辆升级换代——大力发展     

产品展示

上海中电罗莱数码技术有限公司．是一家从事国内外产品代理、销售及技术支持的科贸一体公司．本公司是法国罗兰集团（Carbone lorraine）及意大利MS公司（Microelettrica Scientifica）在中国铁路的独家代理．德国（Epcos）公司．（Harting）公司．     

我国港口物流业发展的协同策略

<正>港口物流发展战略是在根据港口所处内外部环境、面临的机遇和挑战及可取得的各种资源,为求得生存和长期稳定发展,对港口物流的发展目标、发展重点,以及实现战略的途径和发展对策进行总体谋划,是港口物流企业经营发展思想的体现,是制定企业发展规划和计划的基础,是经营管理等方面战略决策的科学依据,对现代港口物流企业发展起到十分重要的作用。港口物流竞争策略主要包括以下几方面:（1）市场开发策略（2）主要货种市场竞争策略（3）优质服务策略（4）价格策略（5）多元化经营策略（6）协作策略（7）科技开发策略（8）人才培养策略其中,前五项已为众多众多港口物流企业所认识,常常被忽视的是后面的三项,因而也是我国港口物流企业亟待加强的方面。特别是港口物流业的协作策略,不仅是港口自身发展的长期需要,也是我国加入WTO后的竞争需要。