中国重汽斯太尔系列车型介绍(二)

随着社会经济的迅猛发展,汽车工业产品更新换代的步伐加快,为方便企事业单位和个人购车,本刊特开辟“汽车商务”专栏,详细介绍我国各大汽车生产企业最新生产的系列车型及主要装备,参考价格等,希望本专栏能成为生产企业产品宣传的阵地和广大用户购车的指南。客车将在后一些时间继续刊出,请读者注意阅读、收集。     

浅议发展高等职业教育

根据国内外经济形势和成功经验提出了发展高等职业教育是经济发展和社会进步的需要，而且其发展前景广阔。     

构筑中国特色的战略营销体系

本文通过国内外营销体系的对比分析，构建出具有中国特色的营销体系，以增强竞争力，营造市场进入壁垒，保护我国汽车工业。     

国家将给职业经理定身份新职业面临四大困惑

一部将与中国最高收入阶层息息相关的文本-《职业经理国家标准》,历经多次专家论证后,目前已进入关键的后制定阶段.在职业经理业界频频爆出经理人辞职、跳槽以及其他负面纷争的今天,由劳动部牵头制定的职业标准,能否为这一新行业面临的诸多困惑理出个头绪来,已经成为各界人士拭目以待的理由.     

充分发挥水路交通行业协会作用

我国体制改革的步伐自1998年国务院完成了国家一级机构改革以来进一步加快.政府机构改革后,其职能转到哪里去呢?江泽民总书记在党的十五大报告中明确指出:"一是生产经营权交给企业;二是国民经济宏观调控的权力留给综合经济部门;三是大量的服务、协调、公证、监督、自律职能转交给社会中介组织."此后,中央领导同志又多次强调"要培育和发展社会中介组织"、"发挥行业协会、商会的作用."水路交通行业协会作为水路交通行业的社会中介组织,如何行使职能,更好地为政府机构改革和水路交通发展服务?是当前一个值得重视和亟待解决的问题.     

欧盟汽车销售竞争法修正案对我国汽配市场的影响

2002年2月5日,欧盟讨论通过了新的汽车销售业管理办法草案(汽车销售竞争法修正案),预计将于今年10月实施。此修正案发表后,虽遭德、法等汽车强国的业界强烈反对,但新方案内容做大幅度重新审议的可能性很低。 现有的欧洲汽车销售体制是由汽车供应商规定汽车经销商销售店的营业地域,并必须构建具有新车销售、使用     

我国重货市场发展趋势浅析

在我国继续加强基础设施建设和西部大开发战略的作用下,重型货车市场呈现出畅销场面,今年上半年仅国产重型货车就销售了138285辆,同比增长了113.55％,创历史最高纪录。 目前,我国民用重型汽车总保有量约80万辆(进口和国产各约一半);我国重货市场年需求量约10万辆,其中重汽集团、东风集团、一汽集团和北方公