深水开发中的海底管道和海洋立管

随着中国海洋石油天然气工业的发展，越来越多的油气资源在水深约500米的深水区被勘探和发现。不管用于处理的浮式装置采用什么类型，海底管道和海洋立管始终是海洋基础结构中的关键部分。本文探讨了在中国海域具有重大应用潜力的各种各样的管道和立管概念，重点论述了类型选择、工业标准、工程彰眺、解决方案和海上安装。不同类型间进行了简单的对比，给出几个例子展示了所提出的概念。最后得出结论，某些管道和立管方案在中国的深水开发中是非常有潜力的和可行的。     

自主品牌是多了还是少了 谈准生证的管与放

当一件事在舆论上占优势，并持续一段时间后，这件本不平常的事很可能会被当成平常事，再论这件事也会被当做“老生常谈”。自主品牌发展就遇到这个问题。     

为创建和谐港口而共同努力

站在2007年的大门,回眸2006年港口的发展:港口生产继续高速增长。全国港口吞吐量达到56亿t,集装箱吞吐量达到了9300多万TEU。365天的步伐,在中国大陆诞生了13个亿吨港口和12个百万TEU集装箱大港。港口建设与投资的步伐加快。一批港口重点建设项目进展顺利,一年新增生产泊位265个,新增吞吐能力5.4亿t,全年完成投资600多亿元,约为“十五”期间完成总投资的45%。《全国沿海港口布局规划》经国务院审议通过并亮相,为指导各省(区、市)和港口的发展规划,为经济社会的协调、可持续发展提供了水路交通保障。国际航运中心建设引人注目。保税港区陆…     

港口满意度排行榜 竞争力排行榜的公正度比较

日前，某网络媒体和某知名大学的研究所联手发布了《中国港口综合竞争力指数排行榜》报告。排名前10位的港口分别是上海、深圳、青岛、宁波、广州、天津、厦门、大连、连云港和营口。据悉，此次中国港口综合竞争力评比从5个方面、13项指标进行分析，5个方面分别是：投资趋势、吞吐量、港口作业能力、港口财务状况和港口自然条件。     

一季度国内重型车市场有望走出“调整期”

2005年，中国重型车市场进入“调整期”，市场连续八年以来的首次呈负增长。根据研究分析，结合美国、日本等国家商用车市场20多年的走势分析，中国重型车“市场调整期”将持续1．5～2年的时间。2006年，国家实施稳健的财政政策和货币政策。根据两会期间政府报告知道，2006年国民经济和社会发展的主要预期目标是：国内生产总值增长8％左右。     

“领航者”飞艇带来的“战争”——中国轮胎零售市场走向分析

9月1日，广东中山三角镇，固特异“领航者”号飞艇首飞中国。据介绍，固特异飞艇象征着固特异一百多年来不断进取的精神，是固特异理想和希望的化身。作为固特异2006年力度最大的市场项目，这个“蓝色大精灵”进入中国将助力固特异实施中国差异化品牌建设，对于全新的品牌建设具有里程碑式的意义。     

博世汽车技术助力中国道路交通

2007年4月22日，在第12届上海国际汽车工业展览会期间，由博世公司和中国汽车工业协会（CAAM）共同举办“道路交通安全研讨会”。会议探讨汽车行业应如何解决中国汽车市场蓬勃发展的同时所面临的道路安全问题。[第一段]     

中国机电兵船工业档案学会第二届三次理事会暨档案信息化建设经验交流会在包头市召开

中国机电兵船工业档案学会第二届三次理事会暨档案信息化建设经验交流会于7月28日-30日在内蒙古第一机械集团公司举行。来自机械、电子、兵器和船舶四大行业的理事单位120人参加了会议。     

纵横四海——林保森航海是很个人的事

提起中国航海史，没人会不提到郑和，600年前，即公元1405年（明永乐三年）起，中国伟大的航海家郑和率庞大舰队。先后七下西洋，历时28年，航程经东南亚印度洋，