构筑中国汽车业的战略三角

外国资本、中国国有资本和民营资本将可能构成中国汽车工业未来的三支主导力量.在这种三角关系中,国有资本和民营资本由于对外国资本及其控制的技术有着不同程度的依赖而处在相对弱势的地位,因此有必要促进二者间的合作与联合.     

近年汽车税收政策改革回眸

国家统计局中国经济景气监测中心会同中央电视台的《中国财经报道》栏目,对北京、上海、广州的900余个家庭进行的调查结果显示:五成以上的居民有购车愿望,八成居民认为轿车价格在10万元以内合适,表不近期就要购买轿车的居民占11.3％,表示加入WTO后两年内购买轿车的居民占21.2％。 税收优惠政策连续出台 为支持车市有良好的发展势头,国家相继出台了税收优惠政策,对税收政策做了重大训整。2001年1月1日起,国家决定取消车辆购置附加费,全面开     

高等职业技术教育如何适应市场经济的个性化基础

市场经济是个性化经济。建立在以公有制为主体多种所有制经济共同发展基础上的我国社会主义市场经济，同样是以各市场利益主体的个性需求为基础的个性化经济。这种经济的个性化基础，给高等职业技术教育(以下简称高职教育)的发展提出了许多问题。其中，如何适应这个基础，就是我国高职教育面临的一个新课题。     

中国农业参与国际竞争的市场策略

当中国正式成为世贸组织的一员,同时也就意味着中国将向有竞争力的国外农产品市场进一步开放.农业开放首先是适应全球化,入世仅仅是主动融入全球化潮流的一个战略举措.在中国特定的农业环境中,农业竞争的主体不仅是农牧企业,更多的是千百万分散经营的农户.本文将着重讨论作为市场竞争主体的农牧企业和农户究竞应该在国际竞争中采取什么样的行为策略,才能应对国际农产品的浪潮.     

上海大众途安

途安作为一款紧凑型MPV轿车即将在10月登陆中国，虽然有些姗姗来迟，但它的优势就在于充分研究了对手的特长和不足，在此基础上扬长避短。     

交警朋友，你准备好了吗？

2004年5月1日起，《道路交通安全法》就要正式实施了。许多群众在读了这部经过人大常委会数年酝酿、反复修改的法律时，都认为这是一部极具人性化的法律。在依法维护人们交通权益的同时，严格规定了交警的执法行为，更加突现     

反倾销——中国摩托车业必须重视的现实

随着中国正式加入WTO之后,我国机电产品包括摩托车产品的出口迅速增加,这对推动国内经济起到积极作用,但在这一过程中遭遇到的反倾销也在逐年增加。究其原因,主要是一些国家出于政治或其他因素的保护主义政策。然而,仅仅指责人家的保护主义是没用的,关键还要从我们自身寻找受到