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中国香港铁道学会是成立于1998年,其前身为1979年成立的英国铁路学会(香港分会)。上个世纪90年代后,随着中国大陆经济逐步发展,英国铁路学会(香港分会)与中国内地的交流逐渐增多。1997年香港回归祖国怀抱之后,经过多方面努力,中国香港铁道学会正式成立。 相似文献
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2014年3月9日,某公司所属的中国香港籍货轮“A”轮装载33 500吨锰矿进天津港计划停靠G17段泊位,在航行至三突堤泊位东南位置(38°58′17″.9N/117°46′17″.2E)时,由于驾驶台舵机控制系统故障,导致舵机失灵,船舶向右快速偏转与天津港三突堤泊位东段发生触碰。事故造成“A”轮球鼻艏右上方船壳撕裂,长度约19米,三突堤泊位东段部分基桩、梁板、附属设施严重损坏。 相似文献
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近日,在靠泊岙山1#泊位卸油作业的中国香港籍大型油船“太平洋勇士”上,舟山岙山海事处执法人员对该船进行登船检查。其间,该处“全国青年文明号”服务队海事青年与该外轮船长和大副就国际海事机构PSC检查等事项展开交流沟通与经验讨论,这是岙山海事处为响应舟山海事局“燃烧激情砥砺奋进”主题实践活动而开展的系列活动之一。 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2014,(7):18-18
近日,哈萨克斯坦铁路公司100%拥有的子公司KTZ Express在中国香港设立新的办事处,来建立中亚与中国、亚洲和欧洲之间的进出口贸易.KTZExpress是哈萨克斯坦全同多式联运物流公司,提供包括铁路、海运、空运、公路、港口和机场服务以及仓储在内的综合性多式联运服务。该公司也提供穿过中亚的配送和物流服务。 相似文献
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《水运文献信息》2006,(9):18-18
香港位于亚洲贸易地区中部,可谓得天独厚深水良港的中国香港集装箱码头在过去13年间连续12年荣获世界集装箱港口吞吐量排行榜第一宝座;每年365天连轴转的香港集装箱港口以其高效率和最大化效益称于全球。2004年抵靠香港的集装箱船舶有225426艘次,集装箱年吞吐量突破2200万标准箱;2005年香港集装箱吞吐量达到2240万标准箱,同比增长2%,居2005年集装箱吞吐量2320万标准箱的新加坡之后,为全球第二大集装箱港口。作为世界上不多见的天然深水良港的香港的最大优势是背靠中国内地、经济相当发达的珠江三角洲加工贸易区;由于物流基础设施发达和不断完善。香港可以为中国内地和来自世界各国的托运人提供一年365天不间歇的海关服务;而香港特区政府认为香港集装箱枢纽港高质量服务和其基础设施的各项优势可以继续确保香港码头集装箱的日均高流量。 相似文献
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中远一国际货柜码头(香港)有限公司从1995年起每年都创百万箱量,2005年和2007年更达到184万标准箱,单泊位的吞吐量和单泊位的效益在中国香港乃至全世界都位列前茅,受到股东的赞誉,也为中国香港国际航运中心的发展作出了应有贡献。 相似文献