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121.
122.
抓住机遇 推进道路 运输业跨越式发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
123.
按我国现行有关政策规定,来自外国或港、澳、台地区的合营者在我国大陆境内同我国大陆的公司、企业投资兴办合资企业(以下简称合资企业),建设和经营港口码头可以享受优惠待遇。  相似文献   
124.
2004年,我国轿车市场的影响因素发生了诸多变化,既有新的有利因素出现,也有新的不利因素产生,总体来看是不利因素大于有利因素,从而使2004年的轿车市场出现了急剧滑坡的局面。2005年我国轿车市场的发展环境将会发生较大的变化,轿车市场因此将有许多新的调整,轿车企业及相关部门需要对此予以密切关注。  相似文献   
125.
《汽车与配件》2005,(25):44-44
今天,柴油技术正以前所未有的进度飞速发展,柴油动力在欧洲市场方兴未艾,不久的将来,其势必广泛流行于全球的其他区域。  相似文献   
126.
车坛动态     
《汽车杂志》2005,(10):20-48
先做电池后造车,富士重工后来居上 虽然没有看到混合动力的WRC拉力赛车,但富士重工却把混合动力电池做到最好,公司计划06年开始全球汽车制造商提供一款用于油-电混合动力车的耐用型电池,寿命比其以前延长不少。  相似文献   
127.
《世界轨道交通》2005,(10):10-10
2005年9月8日-9日在中国北京京都信苑饭店召开了中国国际集装箱多式联运研讨会。此次活动是二十一世纪以来首次在中国召开的关于集装箱多式联运的国际性大型专业会议.是在国家发展和改革委员会、铁道部、交通部、海关总署等政府有关部门的大力支持下和集装箱运输业界的广泛关注下.经过主办单位-中国交通运输协会、中国铁道学会和承办单位哲基博览亚洲有限公司共同筹备的。  相似文献   
128.
中国物流与采购联合会和国家统计局2005年7月6日在北京宣布:对国家经济活动的监测和预测具有重要作用的中国制造业采购经理指数今天正式发布。今后每月的第一个工作日为发布日。  相似文献   
129.
130.
“网运分离”的经济学解析及其政策建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了铁路“网运分离”的改革背景。基于制度创新,交易费用及组织重构角度,分析了“网运分离”的经济学动因,给出了铁路“网运分离”改革进程的若干政策建议。  相似文献   
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