人为因素造成金旅客车电气故障

故障现象一台厦门金旅XML6121E5G型通勤客车,在执行长途旅行行驶中(行驶约30 min)突然产生类似于继电器频繁动作的"咔嗒"声(车速为110 km/h且车外风速较大,因此响声不是很大,但是比较有规律性).根据判断,声音来源于客车右前方的配电盒内(靠近自动门内侧).循着声迹,副驾驶打开配电盒,响声更加清晰.用手触摸继电器,感觉右侧一个继电器温度较高(客车行驶中并且该位置比较狭小,不易观察该继电器的名称).鉴于当时客车空调开启,驾驶员怀疑是空调运行故障所致(作为大型客车,除空调运行以外,在车辆行驶途中用电设备设施较少),于是将空调关闭,但是响声依旧.     

探寻机遇 共筑发展——中通客车2009年度媒体座谈会圆满结束

10月12日，中通客车一楼会议室内里座无虚席，中通客车2009年度媒体座谈会隆重召开．来自中国交通报、中国汽车报、《驾驶园》杂志社、中国客车网、中国道路运输网等16家行业媒体的编辑，     

传递矩阵法在轴系校中计算中的应用

船舶轴系合理校中对保证轴系长期可靠运转及为重要。运用传递矩阵法进行船舶轴系合理校中计算，克服了传统三弯矩法繁杂、麻烦、精度低的缺点、文中通过实船轴系校中两种方法比较，说明应用传统矩阵法先进、合理。     

中低速磁浮交通系统工程造价优化

目前我国中低速磁浮交通建设项目较少，设计经验相对薄弱，在设计过程中造价往往难以控制。针对中低速磁浮交通项目，做到既满足项目功能需求又能达到造价最优是业界面临的难题。依托我国某中低速磁浮项目，对该项目中造价控制的主要影响因素进行全面分析。结合中低速磁浮交通的特征，从不同线路敷设方式、车站站间距、车站规模、区间桥梁结构、轨道工程、机电系统、车辆基地等方面通过对比提出优化措施，形成一套系统的工程造价控制参考体系。结果表明：通过合理确定站间距、增加路基敷设长度，以及控制车站规模能有效降低工程造价；桥梁墩柱尺寸优化及并置轨道梁的选用可节约大量建筑材料；竞争性招投标，以及标准化、模块化的轨排研究与设计是轨道工程造价控制的关键；机电系统设计中应充分运用价值工程的理念；应对车辆基地总平面及竖向布置设计进行有效优化。     

猎豹指挥车发动机动力不足故障一例

故障现象:一辆猎豹2030型汽车,行驶中突然出现发动机动力不足。故障检查:停车观察发动机工作情况,低速时发动机工作时好时坏,中高速感觉动力不足。对油路进行检查,没有发现问题。检查电路也没发现可疑之处。最后拆检发动机,当拆下曲轴正时齿     

北京首条磁浮轻轨2013年底通车

据石景山区规划分局相关负责人介绍,北京市中低速磁浮交通示范线S1线(西段)西起门头沟石门营,终点为石景山苹果园站,全长10.236 km。其中,石景山段长3.4 km,设苹果园站和金安桥     

浅析后金融危机时代义乌外贸企业发展及对策

2008年下半年的金融海啸席卷世界经济,使全球各经济实体遭受严重打击。由于各国政府对于经济的积极干预,世界各国经济步入了后金融危机时代。在这个特定的历史背景下,义乌的中小外贸企业应该采取什么样的策略显得尤为重要。本文通过分析后金融危机时代的特点和义乌外贸企业的现状,提出了相应的解决措施和解决方案。     

船舶推进轴系校中三弯矩计算法的理论探讨

三弯矩法是轴系合理校中计算方法中的一种.文章详细介绍了三弯矩校中方法的原理及公式推导.在此基础上,介绍了轴承位移和轴承负荷的确定方法以指导船厂安装.     

暗夜未尽

中日贸易往来近年稳定繁荣发展。日本现在是中国的第三大贸易伙伴,同时中国是日本的第一大贸易伙伴。对于在中日航线上运营的集装箱公司,理论上这条航线算得上天堂了。然而,很多时候它却更接近于地狱。在一个高度竞争的市场上,持续的贸易量增长并不能保证可观的效益。