中型机动船舶主干电缆敷设工艺

本文介绍了金陵船厂对中型机动船舶主干电缆贯通件截面的准确计算和合理选配的方法,以及主干电缆的预裁和敷设工艺。     

共创安全、效益：米其林推出中型客车轮胎新品X Coach XZ

自进入中国市场以来,米其林卡客车轮胎产品深受国内整车厂商青睐,我相信,米其林245/70R1 9.5×coach XZ的推出将携手更多的整车厂商为中国卡客车用户带来更高的用户满意度!     

我国商用车轻量化技术现状及发展动向

1概述 （1）商用车轻量化的意义——节能 我国2006年民用汽车保有量3697万辆，其中载货车和大、中型客车合计为1210．6万辆，约占汽车总数的1／3，而消耗的燃油则达到70％，我国各车型燃油消耗比例现状及未来见图1。     

轻型柴油机的竞争与变局

近年来，随着政府对节能减排工作的愈来愈重视，汽车，尤其是商用车的柴油化率在逐年走高。而在商用车中，重、中型卡车全部采用柴油机，轻型卡车和大、中型客车主要采用柴油机，微型卡车和轻型客车的柴油化率则正在逐年升高中。     

日本三大海运公司发展策略

日本邮船、商船三井和川崎汽船是日本的三大上市海运集团（以下简称三大公司），经过百年发展，成为日本目前仅有的三家包括班轮、油船、散货运输等多种运输方式的大海运公司。多年来，三大公司品牌在航运界享有盛名。集装箱运输是三大公司中的一个分支，其随着集团的发展而发展，但和其他运输方式相比，集装箱运输相对较弱，在集团中并不具有优势。     

整车运输外资争雄中国市场

2006年1—7月，中国出口汽车超过17．3万辆，相当于2005年全年出口量，预计2007年中国汽车出口量将翻番，其出口目的地主要是中东、非洲、其它发展中国家，还有欧洲和北美，预计2010年前，中国出口到欧洲的中型轿车每年将超过15．8万辆。     

2006＇年的日本汽车出口

一、新车出口 据日本汽车工业协会统计，2006年日本的汽车出口（含整车部件（CKD））比上年增长18％，达到5966672辆，自1988年以来首次接近600万辆。由于汽车运输船运力不足，以日本三大海运公司（日本邮船、商船三井、川崎汽船）为主，已投入本来在整车运输中不使用的集装箱船和冷藏船。