船用滑油冷却器运行性能分析及流致振动研究

为研究船用滑油冷却器流致振动和微振磨损问题,清晰滑油冷却器易发生振动破损的薄弱部位。建立滑油冷却器壳侧及管侧的三维计算模型,采用流固耦合计算方法计算滑油冷却器壳侧滑油和管侧冷却水的耦合压力场、耦合流速场及耦合温度场,获得压力、流速、温度等关键运行参数的分布规律,基于管壳式换热器流致振动的诱发机理,揭示与流致振动密切相关的壳侧流体流动能量分布规律。由于滑油横向冲刷换热管束,促使壳侧流体掺混剧烈,导致壳侧流体压力场和速度场剧烈脉动,温度场不均匀分布,壳侧对流传热系数呈先降低再快速升高变化规律。根据滑油流动能量分布图谱,判定滑油冷却器进、出口区域的换热管束承受流致振动破损较为严重,其中进口区域换热管承受流致振动破损最严重。     

高速公路改扩建工程中央分隔带临时开口长度探究

高速公路改扩建是改变车辆通行负荷过大的主要方式之一。在改扩建过程中,为保证车辆通行,应设置主线中央分隔带临时开口或互通立交匝道临时开口,但我国现行规范对改扩建中央分隔带开口长度的规定较为笼统。基于车辆行驶轨迹特性和稳定性需求建立了主线中央分隔带在不同交通转换模式、不同线形条件下的开口长度计算模型;基于可接受间隙理论、二次减速理论等,建立互通立交出入口变速车道的临时开口长度计算模型。结合深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建的工程实际,运用该模型进行了计算分析。     

沃尔沃汽车安全气囊系统故障诊断

沃尔沃S90、V90汽车安全气囊系统（SRS）由驾驶员安全气囊、前乘客安全气囊、驾驶员座椅安全带收紧器、前乘客座椅安全带收紧器、螺旋电缆、位于中央控制台的SRS控制模块和位于组合仪表上的SRS警告灯等组成。当汽车发生正面碰撞的强度足够大时,控制模块发出信号给安全带收紧器,安全带收紧器将安全带收紧约10cm。同时,控制模块发出点火信号给气体发生器,气体发生器产生氮气使安全气囊张开,然后氮气从安全气囊模块后面的孔泄出,维持安全气囊膨胀状态约0．2s。     

制动灯长亮的特殊原因

故障现象一辆杭州东风客车,车主报修制动灯长亮。该车全车电路采用中央电器板控制,所有控制继电器(插式)和熔断丝都集中在中央电器板上面,中央电器板通过输入、输出插座和整车外电路、外围线束相连。该车制动灯电路用制动灯开关控制制动灯继电器来通断制动灯,电路原理如图1所示     

夏利2000轿车空调改进方案

南方用户反映．夏利2000车型在使用过程中常有空调制冷不够的情况。具体情况是：在空调系统正常的情况下,鼓风机置于二挡时,测量仪表台中央出风口温度为9～12℃之间。如果在南方太阳直射的情况下,仪表台中央出风口温度为10～13℃之间,此时用手感觉出风口的温度只有凉爽的感觉,而对比其他车型的空调,明显感到制冷不够。针对此情况,笔者对此问题进行研究后,给出以下方案,供同行们参考。     

基于DCS的机油冷却器液压疲劳试验SCADA系统实现

介绍了一种基于DCS机理的内燃机机油冷却器液压脉动疲劳试验的数据采集与监视控制(SCADA)系统。该系统以IPC为监控管理级,以嵌入式控制器应用于现场直接数字控制级,具有配置灵活、运行可靠、实时性好、试验信息管理和维护方便等特点。介绍了该系统的基本结构、功能设计、工作流程、软硬件平台设计和系统实现过程等。     

中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议

<正>(2010年10月18日中国共产党第十七届中央委员会第五次全体会议通过)"十二五"时期(二○一一年至二○一五年),是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。深刻认识并准确把握国内外形势新变化新特点,科学制定"十二五"规划,对于继续抓住和用好我国发展的重要战略机遇期、     

国家档案局国务院国有资产监督管理委员会印发《关于进一步加强中央企业档案工作的意见》

为进一步引导和规范中央企业档案管理、有效服务中央企业各项工作,2009年12月4日国家档案局和国务院国有资产监督管理委员会制定并印发了《关于进一步加强中央企业档案工作的意见》（档发（2009]6号）,内容共分六部份二十条意见：     

国家档案局举办《企业档案工作规范》宣贯培训含

[本刊讯]5月13日至14日,国家档案局在北京石化管理干部学院举办了《企业档案工作规范》中央企业宣贯培训会,来自115家中央企业和金融机构档案部门的150多名档案业务骨干参加了会议。     

广州地铁多线综调演练的管理模式

系统地总结广州地铁2号线调整工程、3号线首通段、4号线大学城专线同时开通前的综调演练管理经验,通过对城市轨道交通系统的多线综调演练管理模式的分析和探讨,证明项目集成管理在城市轨道交通大规模综调演练中的应用是可行有效的.