车轮中央充放气系统的正确使用与操作

车轮中央充放气系统（CTIS）能使驾驶员在规定范围内改变轮胎的气压，即针对不同的路面条件和气候条件，可分别或同时调整前、后车轮的气压，使车轮具有最大的附着力和灵活性，以适应路面和气候的变化，提高汽车的通过能力。     

上海通用昂科雷 新技术剖析（四）

六、举升门 1．举升门的操作 昂科雷（Enclave）采用电动举升式后背门，有4种方式可以操作电动举升门： （1）前排中央控制台开关，如图19所示。 （2）后门把手开关，如图20所示。 （3）后门关闭开关（在后门上），如图21所示。 （4）遥控器开启按钮。     

中央对新疆公路交通建设追加4．7亿元资金全部到位

最近，新疆维吾尔自治区交通厅与阿克苏、和田、巴州、吐鲁番、哈密五地州签订了农村公路建设承诺书。     

高速公路中央分隔带植树防眩的探讨

中分带绿化植树是国内高速公路普遍采用的防眩方式,该文根据工作实践,结合直线、平曲线、竖曲线路段及纵坡、横坡的影响,提出植树防眩的株距和高度计算公式、增强植树防眩功能的措施,以便有效减缓对向眩光隐患,保证高速公路夜间行车安全。     

国资委办公厅召开中央企业档案工作视频会议

据国资委综合局提供的消息，5月10日，国资委召开中央企业节能减排工作视频会议，部署加快完成中央企业“十一五”节能减排工作任务。会议认真传达了国务院节能减排工作电视电话会议和温家宝总理重要讲话精神，要求各中央企业认真学习、深刻领会、不折不扣地贯彻落实，增强确保完成“十一五”节能减排目标的责任感和紧迫感，制定确保完成“十一五”节能减排任务的重点工作和主要措施，务必把中央的重大措施逐项落到实处。     

央企电动车联盟启动13亿元将逐步吸纳民企

2010年8月18日，国务院国资委在京召开中央企业电动车产业联盟成立大会。产业联盟的成立是国资委和中央企业发挥整体优势、大力培育战略性新兴产业的重大举措，今后联盟还将逐步向地方国企和民营企业开放。另悉，该产业联盟初期启动资金为13亿元，根据项目计划来安排资金。     

APEX出品 斯巴鲁BRZ

<正>别为不属于你的观众,演不擅长的人生。涡轮86/BRZ在国内已经玩成了气候,以"放火"的GReddy T518Z这套套件最为火热,最具代表性。主角T518Z大多数情况下面向的是原装的FA20/4U-GSE,这颗小涡轮胜在响应性,车主无需进行繁杂的腹内强化,低增压下就能享受到涡轮的乐趣。但从一台Demo Car的角度出发来看,T518Z就有点小打小闹的意思了,虽然这颗涡轮极限也有400匹之多,但用来官方表现Trust实力难免是管中窥豹的。所以你可以见到,这台被Rocket Bunny二代宽体包围的绝美BRZ的腹内     

提高铁路物资供应综合服务能力的思考

全力以赴服务铁路发展，确保铁路物资供应 中国铁路物资总公司是以铁路产业综合服务为核心，以钢材贸易为重点．服务铁路．面向社会和国际经营的大型集团化企业．前身是铁道部物资管理局，2004年与铁道部脱钩．成为国务院国资委管理的中央企业。目前是国家计划单列企业、财政部一级预算单位和商务部重点联系单位。