浅析罗甸县仿里河河道治理施工技术

为了改善仿里河两岸人民的正常生产和生活,保护生态环境,减少冲滩塌岸现象,并提高河道周边的土地利用价值,其河道治理尤为重要。本文就仿里河河道治理工程的施工技术措施作了简要的阐述,以供同行参考。     

安泰动力大功率中速天然气发动机下线

近日,江苏安泰动力机械有限公司和奥地利气体发动机研究中心联合开发的R8300ZT22型大功率中速天然气发动机成功下线。经试验检测,该机各项技术参数均满足设计要求,关键指标达到国际先进水平。发动机功率为1650千瓦,热效率≥40％,转速为600转／分,成为国内单机功率最大、热效率最高、转速最低的新型天然气发动机。     

基于功率流的偏心激励气囊隔振系统压力优化

针对柔性基础上偏心激励作用复杂机械系统,利用子结构导纳矩阵法建立机器-柔性基础被动隔振系统数学模型,理论分析隔振系统的功率流传递特性,探讨不同的激励位置对传递到基础的功率流的影响。计算分析表明,偏心激励下可以激发多个振动模态,激发的振动模态越多,传递到基础的功率流越大。对于给定的激励位置,可通过调节隔振器的刚度来改变隔振系统的模态以降低基础的振动。以传递到基础的功率流最小为目标,对气囊隔振器的压力进行优化。优化结果表明,对于偏心激励,最优分布压力不是均匀分布,随着激励位置的变化,最优的压力分布不同。     

浅析轮系设计实例

本文主要是通过对一个发动机附件轮系设计更改实例的分析,总结出一些轮系设计计算方面的关键点。     

雷克萨斯LS600hL

<正>1989年,雷克萨斯凭借LS系列车型在北美市场一炮而红;如今,在豪华车需求量更大的中国,面对诸多的老牌劲旅,全新LS600hL又该如何开辟出属于自己的一片天地呢?黑色纺锤形的进气格栅,与珍珠白色的车身行成鲜明对比,这是我第一次见到这辆LS600hL时的情景。,若不是有修长的车身作对照,我一定会误把它认为是某款雷克萨斯的F Sport版本(海外LS460有此版本),虽然造型依然端庄,尾灯也仍然保持着20多年前的稳重,但全新LS600hL还是试图在让自己变得动感、变得时尚,更重要的是,变得更富有科技感。     

凯迪拉克XTS

<正>凯迪拉克很清楚,在中级豪华车市场上,XTS依旧位于第二阵营,但悄然变化的数据却为它带来了一线生机,进化,迫在眉睫一年前,我们放眼国内中级豪华车市场,稳坐前三甲的除了德国三驾马车几乎无人能及。有统计显示,2012年,奥迪、宝马和奔驰所处的第一阵营占据了89%的市场份额,而2013年却下降至84%,虽然第二阵营中级豪华车依旧没能占到多少总量,但却在试图改变着整个级别的销量分布。虽然仅凭借凯迪拉克XTS无法扳回这一局面,但不能否认,它在第二阵营中的位置越来越重要,占市场份额也在     

赞比亚迪插电式混合动力汽车——“秦”

<正>在国内外对美国特斯拉电动汽车一片热捧声中,我国比亚迪汽车公司的插电式混合动力汽车——秦脱颖而出,截至今年4月底,秦已经累计销售2023辆,是同期新能源汽车销售量最多的一款产品,约占总量的1/3,成为我国自主研发的新能源汽车的佼佼者。据公司介绍,目前还有各地订单逾万辆,比亚迪的西安装配厂与惠州的电池工厂正在努力生产,来满足市场需求。比亚迪公司在2010-2012年节能与新能源汽车示范期间,推出了数百辆F3DM混合动力汽车,成为我国第一个靠     

PSA1.6L THP汽油发动机

<正>匹配车型:东风雪铁龙C5C5的THP发动机显得很紧凑,可变悬架做起来还是有难度的,这款发动机的噪声还是会比较大,但因为该车的密封性较好所以室内噪声还是比较可观的。毫无疑问,在模块化战略大行其道的今天,几乎每一个厂家都让自己的产品线变得更具模块化。PSA也同样走上了这条道路,目前大部分车型上都在使用THP系列发动机。这台极具特点的发动机也确实为PSA赢得了大量的口碑。今天东风雪铁龙C5上的THP便是其中一     

观致汽车 1.6T汽油发动机

<正>匹配车型:观致3观致在发动机舱中,走线与管路都非常的整洁。技术上来讲观致采用了当前的主流技术,气口喷射的增压发动机。他们采用的是pfi气口喷射的这种比较成熟的技术配合增压,此举对发动机的升功率还是非常有益的。作为观致汽车的处女作,观致3早在还未上市之前便成为了焦点所在。搭载1.6L涡轮增压发动机的观致3车型更是成为了观致汽车的技术代表。这台发动机与时下流行的单涡轮双涡管不同,而是采用     

微波猝发脉冲信号峰值功率的时频联合分析

文中提出了一种计算微波猝发脉冲信号峰值功率的方法。该方法以时频联合分析理论为基础并形成相应的软件。实测结果表明该方法可准确计算信号峰值功率、峰值功率到达时间、峰值功率对应频率等参数。该方法可用于占空比及峰值功率时变的高功率微波猝发脉冲信号的峰值功率测量。