“0号”机车何时来中国?

在中国铁道博物馆宽敞时亮的机车车辆陈列大厅里,摆在最显著位置、令参观者第一眼就能看见的,是一台体积最小显得最简陋的小机车.它被油漆一新,黑得发亮的司机室侧面,标着一个白色的"0'字,分外醒目.就因为有这么个圆圈,这台机车就被称作"0号机车".     

创誉广深港铁路客运专线

中铁十四局集团承建的广（州）深（圳）（香）港铁路客运专线ZH－1标段，全长31．4公里，其中桥梁就占29．42公里，几乎囊括了铁路客运专线桥梁的全部内容，是目前国内已开工的铁路客运专线中桥梁结构类型最集中、最复杂的标段，被业内人士形象地称为“铁路客运专线桥梁博物馆”。     

上菲红为LCC提供动力保障

2013年6年4月,宇通公司在北京汽车博物馆举行了全生命周期成本(简称LCC)工程启动仪式。此次宇通开启LCC项目,其客车的动力总成战略合作商,选择了中国柴油发动机佼佼者——上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称上菲红)。此举表明,上菲红的发动机产品品质,符合宇通在LCC工程     

中小型施工企业人力资源培训中存在的问题及对策

分析当前经济形势下中小型施工企业人力资源培训和开发的现状、存在的问题,提出建立科学系统的培训管理体系、引进虚拟化培训模式实现持续性培训、提升企业员工结构、健全培训与开发的经费管理制度等措施。     

混合式圆钢首柱在中小型高速船上的应用

混合式铸钢首柱在中小型高速船上用得较为普遍,本文以混合式圆钢首柱替代混合式铸钢首柱进行可行性分析,认为在一定条件下,混合式圆钢首柱比混合式铸钢首柱加工成本更低,施工工艺更为简单。     

广州海事博物馆有望2009年建成

广州海事博物馆的设计方案巳通过专家组论证，力争2009年建成，选址初定南海神庙南门西边，力争将“南海二号”文物作为该馆陈列物。     

关于中小民营企业“引才难、留才难“的思考——从常州市武进区实际情况出发

本文从常州市武进区的实际情况出发,针对当地目前中小型民营企业吸引人才难、留住人才难的情况,分析了产生问题的几大原因。并在此基础上提出了一些对应措施和建议。     

中小型机动车维修企业建立健全维修质量保证体系应注意的几个问题

对于机动车维修企业来讲,如何结合自身实际情况,建立健全维修质量保证体系,是一个关系到企业生存与发展的问题。现在,相当一部分的大型、一类维修企业经过自身努力,已经通过了ISO9000质量管理体系认证,达到了较高的质量管理要求,这里就不再赘述。本文仅对中小型维修企业运用ISO9000的原则,建立维修质量保证体系应特别关注的几个问题进行探讨。     

在中海博当一回小小航海家

<正>近日,中国航海博物馆与共青团浦东新区委员会联合举办"体验中海博,争当小小航海家"科普夏令营。120名世博会志愿者及浦东新区"二次创业"杰出贡献者子女,在航海类手工制作中与博物馆儿童中心卡通人物一同体验了一把航海文化。"小小航海家们"在中海博卡通人物的陪伴下,分队参观了六个展馆;在儿童活动中心内,学习粘土灯塔的制作;在航海模拟器中,     

从《NSM规则》安全管理体系看《配员规则》的不足

《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（以下简称《NSM规则》）实施以来,适用该规则的500及以上至未满3000总吨的中小型船舶（以下简称“中小型船舶”）实施安全管理体系工作存在有职不履、有责不循、或做而不记、记或缺漏的“两张皮”现象相当普遍。其根本原因是船长对体系在船上实施运行的监控不力所为,而导致船长监控不力的客观因素是现行《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》（部令2004年第7号,以下简称《配员规则》）在对中小型船舶的配员规定上,既存在着法规上的缺漏,也存在着法不符实的情况。