汕头海事局开展沿海货船舱口盖专项检查活动

针对三峡蓄水成库后出现的新特点，交通部日前批；住在这一江段正式启用大马力、导航设备先进的海巡艇。据介绍，这种新型海巡艇为700马力，船长34．6米，航速每小时29公里。三峡工程蓄水后，形成436公里河道型水库，支流众多，通航水域扩大，避让关系更为复杂，且江宽、水深、雾多，船舶定位和水上救助的难度均加大而新型海巡艇能达到快速反应目标，将有利于克服库区行船的新风险。     

青岛鲁航气囊厂开发成功网箱养殖用气囊

以擅长建造冰鲜运输船的浙江舟山兴业有限公司船厂发挥自身技术特长，自1979年转产修理进口渔船业务以来，取得显著成绩。据统计，1993年以来，该厂共承修来自日本、韩国、新加坡、台湾等地区的船舶100多艘达5万总吨，主机马力超过15万匹。由于金枪鱼钓船要求超低温效果好，最低达到零下55度，修理难度大，兴业船厂技高一筹，赢得日本、台湾20多家公司长期合作，每年都有一定数量的船只来该厂修理。据厂长陈其德介绍，去年，该厂已修理来自日本、     

船舶出口合同转让10大要点

出口船舶建造合同涉及的法律关系众多,包括船舶买卖(或建造)双方的合同关系,船舶建造过程所需的设备和原材料的进口或买卖合同关系,船舶预付款的还款担保关系、造船方履约担保关系、税收关系等等。在出口船舶建造合同转让时,也会涉及到这些关系的处理。由于实践中大部分出口船舶建造合同规定的适用法律为英国法律,而英国法律下将船舶建造合同视为买卖合同,对当事人的有关权利和义务有着与中国法律(将船舶建造合同视为承揽合同)不同的规定;但由于在出口船舶建造合同下的国外买方将合同转让给国外第三方时,涉及到的有关中国企业的行为能力、合同签署权限、税收、外汇管制及对外担保等事项,必须适用中国法律,因此国外买方需要获得中国法律的意见,需要在转让协议中对有关问题进行全面妥善约定,以实现出口船舶建造合同在转让后的按期顺利履行。     

船舶冰级风险管理直面低温挑战

在俄罗斯石油业迅猛发展,人们对环境安全日益关注以及油轮运价等因素的积极影响下,市场分析家预测,到2008年,世界冰级船队的运输能力有可能增长到1800万载重吨。     

船舶结构防火的检查

国际公约对船舶结构防火的基本要求　　根据《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS　74)第Ⅱ- 2 章和船舶检验规范的规定,船舶结构防火的要求主要体现在以下几个方面:　1.用耐火分隔将船舶划分若干个区域;　2.用耐火分隔将起处所与失火危险性大的处所隔开;　3.在有各种开口和贯     

船舶建造中的船体变形控制

从理论上讲，焊接产生的内应力，一般对结构质量无甚影响．只在动载荷及低温条件下才导致结构质量的破坏，这是完全可以避免的。而变形，不仅影响外观，而且还影响装配质量、装配工效。因为变形，舱容计量不准，易引起船主和货主的纠纷；因为变形，导致船体有些部位应力集中，构件易疲劳，随之影响船舶使用寿命和安全性。     

规范的蓝本活动的典范--从获美"优质船舶"证书看中远航运企业管理

美国海岸警备队2004年10月18日公布获得“21世纪优质船舶”证书的船舶名单中，中远航运“安华江”轮、“泰安口”轮名列其中。到目前为止，获此项荣誉的中国旗船舶只有8艘。     

农用船不应成为安全管理死角

乡镇农用自备船舶因有其特殊的原因，仍存在诸多较为突出的安全隐患，必须长期严加治理，切实推进到位。     

建立长江船舶动态监控系统

长江船舶动态监控系统是为了改善长江航运安全信息技术手段，利用已建42座VHF基站，在原有的模拟VHF信道上进行调制解调实现的数据通信业务。它不仅大大提高了安全通信的时效和可靠性，同时增加了保障船舶航行安全，提高航运生产效率的船岸数字通信能力。     

实施船舶消防监督抽查后的思考

交通部公安局依据《中华人民共和国消防法》和《消防监督检查规定》(公安部73号令),制定了《港航公安机关消防监督检查实施细则》,其中的第九条规定,对重点船舶的消防监督抽查每季度至少组织一次,每季度监督抽查船舶总数不少于消防监督员总数的10倍,除监督抽查外,对消防重点船舶采用其它形式的消防监督检查,每季度检查的船舶数不少于消防监督员的5倍;抽查船舶数应不少于船舶总数的20%;第十一条规定,对其它船舶的消防监督抽查每半年至少组织一次。抽查船舶总数不少于船舶总数的10%。上述规定有效地解决了船舶数量的增加与现有港航公安消防监…