天津港水工设施动态系统综述

介绍了“天津港水工设施档案资料动态管理系统”的概况及其系统的组成。该系统将原来庞大的档案资料浓缩在光盘内,大大地提高了管理效率和水平。     

中小型煤炭物流企业发展

分析我国煤炭行业的发展现状,指出发展中小型煤炭物流企业的重要性,针对煤炭物流企业自身存在的一些问题,思考如何参与市场竞争,积极向现代第三方物流和现代物流发展,以及如何把握机遇迅速转变为大型物流企业等问题,为中小煤炭物流企业的出路指明方向。     

中咀坡水电工程溢洪道水工模型试验研究

针对中咀坡水电工程的初设方案,探究工程在其洪水期运行阶段是否满足泄洪要求,泄洪隧洞底部是否会产生空蚀,破坏建筑物安全以及闸门调度等问题,建立水工物理模型。通过试验对工程溢洪道的泄流能力,泄水隧洞底部受压情况进行验证和计算;为保证电站正常运行,对于上游来水量较小的枯水期,拟定闸门调度方案。     

中铁一局集团有限公司

中铁一局集团有限公司为国家大型综合施工企业，始建于1950年，本部坐落在古城西安，具有铁路工程总承包特级资质，市政，房建，公路总承包一级资质，铁路铺架，公路路面，隧道，水工隧道，机场场道，城市轨道专业承包一级资质，公司总资产65亿元，拥有大型现代化机械设备6320台，年生产经营额达125亿元以上。     

船闸史话

中国古代航运史上曾有过不少辉煌的成就,许多方面遥遥领先于世界船闸的发明与应用,不仅对改善航运起了重要作用,在世界航运史上也具首创意义。船闸,是用以保证船舶顺利通过航道上集中水位落差的水工建筑物它主要由闸室及上下游闸首组成。闸室两端设置闸门,以与上下游隔开船只下行时,先将闸室充水,待室内水位与上游相平时,开启上游闸门让船只进入闸室;随即关闭下游闸门,闸室放水,待其降至下游水位相平时,开启上游闸门,船只出闸。船     

水工钢闸门系统可靠度研究综述

水工钢闸门的可靠度研究一直是热点,国内外学者已经做了许多探索和试验,取得了较多成果,同时也提出了 更多问题。在这些研究中,闸门的系统可靠度逐渐显现出其研究的重要性和迫切性。就闸门系统可靠度的研究历史及进展 做简要的综述,并对系统可靠度的研究方向作适当展望,希望能为后续研究提供参考。     

尼泊尔喜马拉雅地区塔玛科什3级水电工程——穿越软弱构造片岩修建隧洞所面临的挑战

由于尼泊尔喜马拉雅地区岩石强度较低,水平应力较高,因此在该软弱构造片岩带中开挖隧洞具有较大的挑战性.文章主要阐述装机容量为650 kW的塔玛科什3级水电工程17km长大跨度隧洞和大型地下发电厂房(这两项工程计划穿越夹杂有软弱构造片岩带的坚硬眼球状片麻岩区域)所面临的重大技术挑战.穿过片岩带开挖的隧洞长度约占总长的15％,由于此岩层带岩石强度较低,具有剪切特性和渗流现象,且水平应力较高,围岩挤压和隧洞塌方都是可预期的问题,因此该工程地下开挖主要关注的问题是大尺寸隧洞的可施工性和工期.为了解决可预期问题,进行了更进一步的研究,主要集中在隧洞最大可建尺寸、方位、减少围岩挤压的开挖方法,以及地下发电厂房稳定性和合理岩石支护设计上.研究发现,在构造片岩带中可施工的全断面隧洞最大尺寸可达9m,为改进的马蹄形(有弧形仰拱).通过对隧洞三种不同方位方案(即正交、斜交、平行)的分析发现,与叶理面正交的方案最佳,可减少围岩挤压近50％.     

并行工程在中小型客车企业产品设计中的应用

并行工程在制造业中的应用正在迅速广泛普及。本文通过分析中小型客车企业在产品设计上的特点,用并行工程的方法提出新的设计手段,使中小型客车企业的设计周期及质量得到改善。     

道路货运中小企业联盟 模式初探索经验共交流

道路货运中小企业联盟及运输组织模式创新研讨会作为首届丝绸之路国际卡车集结赛启动后的第一场研讨会,为全国的中小型物流企业提供了一个学习交流的平台。中国物流行业起步比较晚,目前,中国道路运输市场主体过散、过弱,单个企业竞争力不强、抗风险能力也比较弱,中小型物流企业如何在逆境中＂突出重围＂,还需要全国中小型物流企业共同探索和实践。     

钻孔灌注桩施工质量控制

钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种形式,在房屋建筑、水工建筑和桥墩基础的施工中得到比较广泛的应用,具有施工快、占地小、相邻干扰少、承载力大等优点。但在施工过程中,也容易出现钻孔偏斜,孔底沉淀多,护筒冒水,钢筋笼上浮,桩身蜂窝、麻面、露筋,断桩、夹泥等质量问题。