码头水工结构特点与创新点分析

本文主要对目前码头水工结构的特点进行分析,细致分析了码头水工结构的创新点,并结合实例,充分阐述创新技术在码头水工结构设计中的运用。     

冲击锤在大面积基坑施工中的应用

贵港港罗泊湾作业区二期工程港区工程是广西有史以来建设的最大内河港口。共建设7个内河1000t级泊位,形成年通过能力:件杂货180万t,集装箱5万TEU。其中,1#、3#、7#泊位为改建泊位。1#泊位在原半个旧泊位的基础上,增建半个泊位。1#泊位水工结构为双悬臂墩式结构码头,墩基础断面尺寸为6.00×5.80m,施工水位为30.00m,前方靠船墩均采用水下爆破、清渣方式进行基础开挖,由于新旧两个泊位墩基净距仅2.5m,旧墩基础面高程24.00m,新墩基础面高程22.80m,旧墩基高于新墩基1.20m,如采用水下爆破进行新墩基坑开挖,将危及旧墩的安全。冲击锤在国内桩基施…     

连云港墟沟三期59#泊位建成通过验收

8月8日下午，由三航局江苏分公司连云港工程经理部历时10个月总包建造的连云港港墟沟三期59#泊位水工建筑物及后方道路堆场顺利通过由连云港建港指挥部组织的竣工联合验收。     

琼州海峡电缆保护抛石偏移量的试验研究

为保护琼州海峡海底电缆免受破坏,拟对海底电缆采用抛石保护法。由于海域存在潮流等动力因素,块石沉降过程会发生偏移。文章以通过垂直深入水下的管道完成散抛的块石偏移量为研究内容,根据自然资料、设计资料和重力相似准则进行物理模型试验,通过试验考察了块石偏移量与块石种类、块石尺寸、水平流速和漏斗底高度之间的关系,分析了块石种类、尺寸、流速和漏斗底高度对偏移量的影响。     

嘉兴港独山港区A区4号泊位工程关键技术分析

通过对嘉兴港独山港区 A 区 4 号泊位工程建港条件、 总体布局、 水工结构型式等方面关键技术的分析研究， 提出液体散货码头总体设计和建设的技术对策措施， 为今后的港口规划设计和建设提供相应的借鉴。     

论水利水电工程水工设计的分析

在实际工作中,水利水电工程的设计工作是一项技术性要求很高的工作,不仅要有完善的水利水电规划,还要制定多套设计方案进行对比选择,从多项备选方案中选出最佳的建设方案,因此是一项十分复杂的工作。本文从水利水电工程设计的原则进行分析,并探讨如何进行有效的对比。     

二向不等围压和线性内压下椭圆形水工洞室的应力计算

应用复变函数保角变换方法和弹性力学理论,推导了椭圆形水工洞室在线性内压和二向不等围压共同作用下应力的计算公式,并给出椭圆形水工洞室的应力解析公式。其推导方法也适用类似工程问题的求解。     

中小型城市大型体育赛事体育器材的运输问题与策略研究

体育赛事中,优化大型赛事运输流程,完善物流管理机制,建立应急调整机制,具有实际性意义。本文总结了中小型城市大型体育赛事体育器材运输的基本情况和相关问题,并优化配送路径方案,提出解决策略,以期解决中小城市承办大型体育赛事的体育器材运输问题,保证体育赛事的圆满完成。     

水工作业现场管理探析

随着我国经济的快速发展和“十一五”规划的实施，沿海城市基础设施建设迎来了新的高潮。而港口基础设施建设又是沿海城市的重头戏，其中的码头、海堤建设、航道疏浚等水工工程比比皆是。然而，这些施工作业所带来的通航环境问题越来越严重，海事作为水上安全监督管理的主管部门，有义务更有职责要维护好通航环境，既确保船舶的正常航行，又要确保工程的顺利进行。