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81.
在上市公司收购过程中,由于中小投资者股权分散、信息闭塞,他们在很大程度上处于弱者地位,他们的利益处于极不稳定的高风险状态,而我国的《证券法》对上市公司收购中小股东利益保护不足,在司法实践中产生了很多问题。文章先分析上市公司收购对中小股东权益的影响、保护中小股东权益的原因,然后提出在上市公司收购中保护中小股东权益应该坚持的基本原则,最后提出了几项具体措施来加强和完善对中小股东权益的保护。  相似文献   
82.
陈军  刘集善 《造船技术》1991,(8):10-13,F003
本文介绍了实施精度管理,船体总段无余量上船台的新工艺,以及采用该项新工艺对缩短造船周期所产生的主要经济效益.  相似文献   
83.
求新造船厂是一家有八十多年历史的老厂。经过历次改造,到1982年已发展成为拥有五百吨级和三干吨级船台各1座、78×11×5m船坞1座、40t高吊2台、15t高吊3台、岸线228m的能生产五千吨级货船能力的中型船厂。根据国家的总目标,中船总公司和上船公司分别制  相似文献   
84.
泽贵 《广东交通》2010,(5):58-58
9月29日,我国最先进的渔政执法船——中国渔政310船在湛江海滨船厂举行交船仪式。  相似文献   
85.
《中国远洋航务》2010,(7):94-95
二手船市场 散货船 新船改单现象仍旧延续.韩国现代尾浦船厂和(HMO)最近宣布将原先的2条56,000吨级散货船订单改为1条37,000散货船.新船合同价格由大约1亿美元大幅下调到了3200万美元.新合同的交船期是2011年8月31日.今年以来,HMD就同意了6个新船订单的改单,使得改单潮持续.今年4月,Cido船运订造的6条47,000吨级成品油轮被改建为6条6万吨级的Handymax散货船.5月份HMD同意将欧洲船东订造的16条成品油轮订单改为8条散货船.  相似文献   
86.
据业内人士预计,被取消的新船订单数量将会不断增加,这波撤单风潮不但涉及各类船型,打击造船企业,同时也影响那些已接获订单但船厂基础设施仍在施工建设的船厂。伴随着许多存在撤销可能性的新船订单逐一被取消,船级社和船舶经纪的专家表示。他们已经看到订单取消形势有加剧趋势。  相似文献   
87.
城际铁路车站高峰小时客流量计算方法探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究目的:分析既有铁路不同类型车站、不同性质列车旅客集散特性,提出我国城际铁路车站高峰小时客流量计算方法,并对参数选择提出参考意见.研究结论:对于起终点站以及区间大站,由于其高峰小时客流量是制定旅客列车开行方案的基础,宜采用系数法,不适合采用图解法,但可以通过图解法来检算开行方案的适应性;而对于沿途中小站,其旅客出行受旅客列车开行方案影响较大,适合采用图解法.  相似文献   
88.
《中国修船》2009,22(4):I0001-I0001
湛江海滨船厂,位于祖国南方美丽而清新的深水港城湛江,毗邻环北部湾经济区。 作为一家具有近50年历史的军工企业,工厂始终以“服从保障、服务保障”为使命任务,形成了“甘于奉献、敢于吃苦、顽强拼搏、求实进取”的企业作风,秉承“保障为先,修造一体,  相似文献   
89.
希腊Polembros航运公司已在中国江苏新东方船厂订购了两艘175800DWT级好望角型散货船,交易总值约1.6亿美元。这两艘船将于2010年交付,将是江苏东方重工有限公司旗下新船厂所建造的第一批船。  相似文献   
90.
随着意大利芬坎蒂尼船厂为Talink公司建造的高速客渡船“巨星”号交付,法国船级社目前入级船舶已达到8015艘,突破6000万总吨,达到6020万总吨。自2004年以来,法国船级社入级船舶艘数增长了21%,吨位增长了47%。由于入级船舶不断增长,2007年法国船级社取得了良好的经济效益,营业额达到2067亿欧元,比2006年增长12%,纯利润增长了19%。  相似文献   
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