全文获取类型
收费全文 | 5000篇 |
免费 | 77篇 |
专业分类
公路运输 | 1350篇 |
综合类 | 837篇 |
水路运输 | 1999篇 |
铁路运输 | 672篇 |
综合运输 | 219篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 152篇 |
2014年 | 293篇 |
2013年 | 298篇 |
2012年 | 425篇 |
2011年 | 411篇 |
2010年 | 397篇 |
2009年 | 419篇 |
2008年 | 460篇 |
2007年 | 315篇 |
2006年 | 339篇 |
2005年 | 251篇 |
2004年 | 163篇 |
2003年 | 145篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5077条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
城市轨道交通设备的检维修是保障列车安全运营的重要手段。南京地铁在实际维修中首次将全面生产维修和以可靠性为中心的维修两者结合起来运用到轨道车辆的检维修中,取得了良好的效果。就该维修策略的实施效果构建了评价指标体系,并选用模糊层次分析法对实施效果进行了评价和分析。由于专家的评断信息具有一定的灰类,因此基于灰色理论进行了进一步处理。评价结果可为地铁设备的维修提供指导。 相似文献
73.
徐伟 《现代城市轨道交通》2010,(3):9-10
以地铁设备系统建设工程为实例,提出地铁工程中普遍存在设备系统工期紧张、调试困难的现象。分析了在施工现场条件下信号设备系统不能按期投入使用的现状,并指出地铁信号设备和车辆同步研制生产,同期在国家认可的城轨车辆信号试验检验中心进行调试的必要性。这将对于缩短设备调试时间,提高装备调试质量,保证工程进度,避免工程质量风险,最终保障城轨交通运营安全、稳定、有序、高效发挥重要作用。 相似文献
74.
符岳岩 《铁道物资科学管理》2012,(1):31-33
1 2011年党建工作总结和回顾
1.1 创先争优活动与学习型党组织建设工作紧密结合,推动了公司又好又快发展
1.1.1学习型党组织建设全面推进。各级党组织认真组织广大党员和职工深入学习和贯彻落实中央精神,把握国资委党委的各项部署和要求。公司领导班子坚持通过党委中心组学习、民主生活会、研讨会等形式深化对科学发展观的理解和把握,在深入学习调研的基础上,确立了新的五年发展规划,提出了供应链集成服务业务模式和贸产融一体化发展模式。公司上下形成了学习理论、指导实践、推动工作、促进发展的良好局面。 相似文献
75.
广深港客运专线深港隧道位于深圳市中心城区,由单洞双线过渡到双洞单线,采用矿山法施工。结合深港隧道工程实践,介绍在中心城区大跨度、大断面爆破施工技术。 相似文献
76.
77.
高速公路软岩隧道复合支护机理的FLAC解析 总被引:12,自引:0,他引:12
结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点 ,应用有限差分方法 ( FLAC)模拟研究了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线 ,并分析了复合支护结构中一次支护和二次支护结构的作用机理及作用效果。研究结果表明 ,软岩隧道开挖和一次支护后围岩支护压力随拱顶位移增加而连续减小 ,预测的最大位移均发生在隧道拱顶。但是 ,在同样支护压力下 ,考虑软岩流变特征的收敛曲线的拱顶位移要大得多 ,必须及时设置二次支护。另外二次支护结构还将起到承受流变压力的作用 相似文献
78.
79.
80.
旧水泥混凝土路面FWD实测数据的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于某国道的FWD实测数据,分析FWD参数与旧水泥混凝土路面状况(现场调查实录及测试数据)间的某些相关性,探索旧水泥混凝土板的接缝传荷能力、弯曲刚度、综合承载能力等定性或定量的判别方法,提出利用FWD加载中心弯沉值总水平评价旧水泥混凝土路面综合承载能力的设想。 相似文献