关于铁路电商物流转型发展优化探讨

铁路作为我国现代物流体系的重要运输方式,建立铁路电商物流体系有助于提升铁路货物运输的核心竞争力,加快实现铁路电商物流的转型发展.在分析社会电商物流模式与发展趋势的基础上,从市场下沉不足、产品竞争力弱、设施设备落后和信息平台不完善等方面,剖析铁路电商物流存在的问题,提出铁路电商物流转型发展优化对策,打造高效铁路电商物流体...     

开目CAPP在武船机制的应用

武昌造船厂机械制造分厂(简称武船机制)是武昌造船厂的下属核心企业,主要进行武船配套零部件的工艺设计与制造。在推进信息化建设过程中,采用了开目CAPP解决方案,取得了较好的效果。武船机制工艺信息化系统需求分析1.产品和工艺特点分析(1)产品的质量要求高,工期要求严格,对工艺设计质量和效率有很高的要求。(2)采用按订单生产的方式,进行独立的成本核算和控制。(3)需从总厂ERP系统中提取工程任务树,建立工艺设计与制造任务。设计完成的工艺数据也需按照ERP系统要求的格式进行统计并向ERP系统进行传递。(4)不同订单中的工艺专业种类繁…     

基于核心素养的高职体育课程实施策略

高职院校体育课是培养学生全面发展的重要课程之一。通过体育课可以培养学生的核心素养,实现素质教育的目标,促进学生全面发展和综合素质的提升。本文以高职院校体育课程实施为研究对象,探讨如何根据核心素养的理念来指导体育教学,提高体育课教学效果,更好地实现高职体育课程教学目标。     

浅埋暗挖地铁隧道施工监测方法

文章以重庆市地铁一号线大坪车站临时施工便道为例,对在浅埋、软岩条件下既有隧道拆除采用工字钢支顶、风镐破岩,新建隧道采用台阶法环形开挖预留核心土、人工非爆破开挖的施工方法,通过现场监控量测,得出最大地表沉降仅为3.82mm,表明采用合理的施工方法可以减少地表沉降。     

格尔发重卡披荆斩月 逆境前行

2012年,重卡市场大幅度下滑,严峻的市场促使行业对重卡的发展进行全新的思考:如何能在高位盘整的重卡市场凸显企业核心竞争力?长期以来,格尔发重卡以"品质"为核心、以"用户"为根本,坚持创新发展,在终端用户中形成了"为用户创造价值"的良好口碑,从而塑造并提升自身的品牌影响力。2012年6月,江淮重型商用车产供销业务独立成立重型商用车公司,适应了江淮汽车战略发展需要,此举无疑进一步强化了重型商用车业务的专业化运作能力,更为用户带来了全新的"价值体验"。     

征稿启事

《西部交通科技》杂志是经国家新闻出版总署批准的国内外公开发行的综合性期刊,国内刊号:CN45-1339/U,国际标准刊号:ISSN1673-4874,单月出版发行。本刊是《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》全文收录期刊和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊     

节能低碳实现中交绿色发展

当今世界"和平与发展"仍是时代主旋律。世界要发展、国家要富强、企业要腾飞,都离不开资源,离开资源谈发展将是无源之水、无本之木。然而当前面对着日益枯竭的地球资源、经济的复杂多变,人类不得不重新思考发展的意义、发展的可持续性等问题。"发展低碳经济、走可持续发展之路"成为全人类的共识和责任。     

《汽车工程学报》征稿启事

《汽车工程学报》是由中国汽车工程研究院主管、主办的汽车工程学术性双月刊,刊号CN50-1206/U,ISSN2095-1469,向国内外公开发行。本刊被《中国科技核心期刊(中国科技论文统计源期刊)》、《中国核心期刊(遴选)数据库》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国知网》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊全文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中文科技期刊数据库》和美国《剑桥科学文摘》(CSA)、俄罗斯《文摘杂志》(AJ)等数据库收录。     

征稿启事

中国汽车工程学会汽车空气动力学分会将于2019年9月4-6日在重庆举办“2019中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会”,现面向全行业科技工作者征集学术论文。投稿论文经由学术委员会专家评审后,优秀论文作者将有机会受邀参加年会专题分会场宣讲和论文现场评奖活动,优秀扩展摘要可受邀参加专题分会场宣讲但不参与现场评奖。所有投稿论文将收录在《2018汽车空气动力学分会学术年会论文集》中,部分获奖论文可根据投稿作者意愿,以专辑形式在科技核心期刊《汽车工程学报》上发表,有其他投稿计划的作者敬请提前告知。     

核心机场与多核机场群发展模式及其特点研究

我国京津冀、长三角和珠三角三大机场群均为拥有单个核心机场的多层级机场群。核心机场是位于机场群层级结构最高层级的机场,在机场群中业务集中度高、重要性突出、发展优势明显,核心机场的数量影响机场群层级结构和发展格局。通过对机场群层级结构演变趋势的分析,本文提出并探讨了机场群未来发展的一种可能模式,即多核机场群。分析认为,多核机场群与单核机场群相比,在服务能力、服务范围、系统稳定性、安全性、对经济的发展适应性和对区域经济协调发展的推动等方面均具有更好的比较优势,是机场群和城市群发展到成熟阶段的结果。未来这一趋势变化将给机场群发展以及宏观决策带来一定挑战。