基于装备试验理论的雷达精度指标软件测试方法

以装备试验学和软件工程学为理论基础,对雷达系统精度指标软件测试方法进行初步研究。分析现代雷达系统进行精度指标软件测评的必要性以及面临的主要问题,提出解决问题的初步思考。以装备试验理论为基础的雷达系统精度指标软件测试方法研究,既是装备试验与测试经验的总结,同时也是装备软件测试与武器装备相结合的理论思考,对科学合理应用装备专业理论,提高军用武备系统软件测试专业性理论水平起到初步探索的作用。     

浅谈汽车雷达系统及其应用技术

汽车配有的雷达,带有防撞的特性,体系架构以内的这种雷达,能够限缩事故发生特有的频次,有着延展应用的前景。超声波态势下的测定流程,凸显出便捷的特性,便于惯常的运算。与此同时,实时控制特有的路径下,汽车雷达预设的这种系统,用于平日以内的倒车提醒、施工时段中的建造现场。现场区域安设的多重管路、关联着的液位及固有的管路长度,都可以经由汽车雷达,妥善予以量测。为保障平日以内的驾车安全,保持舒适特性,应明晰雷达系统特有的概要组成,摸索出应用架构中的关联技术。     

基于测波雷达现实方向谱的三维波浪数值模拟研究

X波段测波雷达是一种新型的基于图像分析的海浪观测仪器,其可给出实时可靠的波浪观测信息。依据测波雷达给出的真实波浪相对方向谱数据,利用谱相似条件,经解算得到真实海浪的绝对谱密度值,对三维波浪进行数值模拟。利用浪高仪阵列监测波面,并利用BMD法对波面时历进行谱分析。比对结果表明,与传统基于统计谱的数值波浪模拟相比,文中数值波浪模拟结果更接近于真实海浪,结果良好。     

雷达调频信号的设计

合理设计调频信号的形式，有助于提高压缩后的波形的尖度。     

警戒雷达MTI功能检验方法

早期MTI只能粗略反映雷达对杂波的对消能力,不能真实反映雷达对杂波中发现目标的改善水平。本文将提出一种科学合理的、从干扰改善因子着手的性能评定与外场动态试验相结合的综合检验方法。     

新型舰载ESM信号处理系统

随着雷达技术的发展，电磁环境越来越密集，雷达信号的类型超来超复杂，这就对ＥＳＭ信号处理提出了更高的要求。基于目前ＥＳＭ信号的处理方法，本文提出了一种先进的工程上可实现的新一代舰载ＥＳＭ信号处理系统。