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青岛港是我国最早开展国际集装箱多式联运的港口之一,尤其是在集装箱铁路多式联运方面,更是走在国内前列。目前已经成为联系我国西北、西南以及中原等地区货物进出口最重要的纽带之一。青岛集装箱铁路多式联运的承运人是青岛铁路部门,原为青岛铁路分局。而多式联运的发起人就是 相似文献
372.
<正>据国际货币基金组织(IMF)2009年10月1日发布的《世界经济展望》报告预测,2010年全球经济将增长3.1%。根据世界经济每增长一个百分点,集装箱海运量增长2%以上的经验,预计2010年全球集装箱海运需求的增幅将有可能达到6%~7%的水平。考虑到由于各国经济复苏进程不一,IMF预计在2010年的大部分时间里,发达经济体将呈现疲弱扩张,预计增长1.3%,发达经济体经济的复苏缓慢将导致国际间的政 相似文献
373.
《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(6):11
美国《防务新闻》网报道,4月25日,美海军陆战队未来海上基地战略的主要船只“刘易斯与克拉克”号干货弹药船进行了首航。这表明,海军陆战队又向从远离内陆的运输船和两栖攻击舰上实施复杂军事行动的目标迈进了一步。 相似文献
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375.
376.
377.
21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中处于举足轻重的地位,巴拿马型船美湾/日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪,随着粮食运量增长有限,铁矿石海运贸易量猛增,取代粮食成为干散货市场的主导货种,目前粮食海运量仅占全球干散货海运量的10.5%,低于铁矿石海运量27%占比重。2007年伊始,权威机构波罗的海交易所取消了BPI指数构成航线中的三条粮食程租航线:美湾/西欧、美湾/日本和美西/日本航线,不再对外公布这三条典型航线的运价,由此可见,粮食散货运输对干散货市场的影响不论是心理上还是现货上,已经越来越弱。 相似文献
378.
380.
姜艳妮 《中国远洋航务公告》2008,(7):46-47
21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中具有重要地位,巴拿马型船美湾/日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪,随着粮食运量增长有限甚至是负增长,粮食在全球干散货海运量的比重逐渐下降,仅占全球海运量的9.6%,而铁矿石海运贸易量猛增,铁矿石海运量占全球干散货海运量的比重达到27%,取代粮食成为干散货市场的主导货种。因此粮食散货运输对干散货市场的影响逐渐下降,主要起到稳定干散货市场走势的作用。 相似文献