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791.
792.
海上原木运输在世界散货海运量中占有较大份额,原木船也发生了不少不幸事件。随着我国船员劳务输出量的不继增加,以及随着国内较多林区禁伐以保持水土,导致增加进口,1998年进口达900万立方米,比1997年增加12.5%,并有进一步增长之势。下面结合本人在原木船上工作的经历,就原木船的安全措施,谈几点看法供同行们参考。 相似文献
793.
794.
地海系列的基调,是冬日大海的阴冷与苦涩。从男主人公杰德幼年的受伤开始,让读者看到时光之手如何慢慢将他治愈。而药渣留在了记忆中,所以连空气都是苦的。 相似文献
795.
向莆铁路作为中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干线路,打通了内 陆地区新的出海口.本文通过对腹地经济发展趋势分析、向莆铁路货物集疏运能力及运输 成本的估算,对比分析了向莆铁路对既有铁路和水路运输格局的影响.结果表明,向莆铁 路的货运能力受开行旅客列车的总对数及不同速度目标值的列车比例的影响显著,单位 公里运费相对既有铁路路径具有较大价格竞争优势,不同品类不同运价方案最多节省运 费15.6%至36.8%,与水运线路运费对比,向莆铁路在江西省境内也具有较强竞争力.为了 不断优化内陆运输网络格局,还需要相关政府部门明确内陆地区的对接港口和向莆铁路 的重要定位. 相似文献
796.
797.
探讨以电解海水方法防止海生物附着污损船舶的技术。首先以化学反应式剖析电解海水防污的原理,然后介绍电解海水防污系统:以图展示电解海水的基本流程和部件;用数学模型描述防污系统核心部件——电解槽的电解过程;特别是根据研究经验,提出以Ti—RuO_2电极作为电解海水阳极材料为最好。还提出降低欧姆降对电解槽影响和减少Cl_2及H_2分压的方法。 相似文献
798.
海洋集束管道(以下称"管束")系统由承载管、护套管和输油管线组成.该系统提供了一种创新的油田内部油气输送的解决方案.由于其自身的特点,管束比传统的单壁管道有若干优势,尤其对有多根油气管线和高保温要求的情况下受益更大.主要的好处包括优异的保温性能,以利防止结蜡和水化物生成;多根出油管线其机械和腐蚀保护;安装简单及费用低廉;重复使用性等等.随着中国近海油气工业的发展,从浅水区到深水区,越来越多的碳氢化合物资源被勘探和发现.管束系统在某些情况下可以成为一种既安全又经济的精明解决方案.本文的目的是综述管束技术、提出详细工程设计中的问题和解决方法.重点是它在中国近海油田内部输送中的潜在应用.着重介绍了管束系统的设计原则和方法.本文的姐妹篇则专注于管速系统的建造和安装.在本文最后用一个例子展示了管束系统的概念和应用. 相似文献
799.
据日中海运协会最近公布的数字,表明日本/中国/日本航线上的集装箱货源出现强劲增长的趋势。1998年日中海运量为80万TEU,1996年超过90万TEU;从1996年数据分析,从日本出口的货物增长31.8%.从中国进口的货物比1995年增长9.4%。据日中海运协会称:转船业务的增加主要由于阪神大地震后整修了神户港,许多船公司重返神户,仍把它作为大连、青岛和天津的中转口岸。从中国经济的发展形势和积极加入世贸组织的角度来看.日中贸易形势看好,1997年日中集装箱运量有望突破100万TEU。 相似文献
800.
无船承运人,是指自己不经营或拥有船舶,但能以承运人的身份,接受托运人的货载,签发自己的提单或相应的运输单证,再通过海上承运人来完成运输合同的经营人.2002年1月1日生效的<中华人民共和国国际海运条例>(以下简称<海运条例>),首次在我国建立了无船承运业务管理制度.其中一项非常重要的制度,就是无船承运人保证金制度. 相似文献