湘江卤水顶推船队的技术进步

《湘江卤水运输专线开发》系“八五”期间国家交通行业联合科技攻关项目，经营各方面的努力，该项目已在１９９５年１２月通过交通部技术鉴定，效益很好，作者从船型先进，经济效益明显，推进与操作性能好，顶推连接装置安全可靠，操作便及防腐涂料自行研制成功等方面阐述了该项目的技术进步，提出了改进的建议。     

非成对偏组分节船队的优化队形

本文系列分析研究了非成对编组分节船队按３种编组方式的阻力，推进和操纵性能，在此基础上提出了以单排驳置于队首、且箱尾朝后的编组方式为最佳队型，与单排驳置于队尾，且箱尾朝的事的编组方式相比，可节省功率２３％～２５％。操纵性能也得以改善，是一种值是推荐的优化队形。     

蓝色印迹——郑和下西洋与宝船复原考析

郑和下西洋，继承和发展了中华民族汉唐宋元以来的海上航线，使中国远洋航行出现划时代的．全面的、实质性的突破，形成多点交叉的综合性海上航路网络，航线之远。纵横交叉之多都超过前代。郑和船队不仅熟练地航行在已开辟的航路上，而且还开辟了通过印度古里(今卡泽科特)和溜山(今马尔代夫群岛)直达阿拉伯半岛红海沿岸和横渡印度洋到东非海岸一些港口的航线，     

冷藏箱发展趋势和集装箱船队变化

2005年第四季度冷藏箱需求保持平稳，但新造冷藏箱价格却跌至3年来的最低点。第四季度交付的40英尺高箱的平均价格为1．75万美元，比2004年1．85万美元的峰值下降5％，20英尺箱的价格血跌至1．4万美元左右。价格的下跌主要是受到原材料成本下降的影响，特别是用于制造冷藏箱的考登钢（Corten）和高等级不锈钢（SUS304）的价格下降。机械价格也在去年持续下滑，主要原因在于供应商之间激烈的竞争、机械生产向低成本地区转移（包括中国和新加坡）以及技术规格上的变化。仅涡旋压缩机替代往复式压缩机一项就使得机械价格下降了10％以上，达到目前8000美元左右的均价，这是20世纪90年代初以来的最低价格。     

2008年LNG船运力过剩将至顶峰

据加拿大《皇家公报》报道，由于全世界液化天然气（LNG）运输船队船舶拥有量增加，利用率降低，2008年全球LNG船船队的运力过剩将达到顶峰。业内人士指出，由于LNG船运营收入增加，刺激了部分船东在还没有确定运输任务时就订船，从而导致LNG船舶大量增加。据奥斯陆船舶经纪公司介绍，到2007年一季度全球LNG运输船队的船舶将增加16％。     

世界海上集装箱运输业的近况及发展

介绍世界海上集装箱运输业的近况及发展。首先略述近期世界经济的全面恢复，指出这必然拉动世界海上集装箱运输业的发展，接着介绍近几年世界集装箱大港的吞吐量变化和集装箱运输船队的构成，重点是今后几年超大型集装箱船的建造情况。最后选择性介绍几个大港扩建深水码头的规划。     

航运

P＆O通过DPW的收购提议；全球最大乙烯运输船队成立；四公司组建LNG运输和贸易公司；ETA—Ascon集团斥资扩张船队；中国注册验船师制度正式施行。     

“ATB”顶推轮简介

由长江船舶设计院设计的“ATB”顶推轮主要航行于沿海及长江“A、B”级航区，为顶推驳组中的推轮。船虹的驳船队以装运集装箱为主。