中东ETA计划投资27亿美元建造76艘船

以中东迪拜为基地的综合企业ETA-ASCON已提出大规模的船队建设计划，今后5年间将订造76艘船，加上现有的16艘和已订造的8艘，将扩大到100艘。新计划的投资额为27亿美元。该公司的目标是成为中东最大的船主。现在该地区最大的船主为阿拉伯联合航运公司（UASC）。ETA还准备进入造船业，将在中国和印度寻找造船设备。     

天津港集装箱单船吞吐量超万箱创纪录

2010年9月27日晨，在天津港联盟国际集装箱码头，随着中海集团天津至南沙内贸精品线“新美洲”轮集装箱装卸作业中第10158个集装箱吊装上船，天津港集装箱单船装卸箱量最高纪录由此刷新。     

海上亮剑——记中国海军大连舰艇学院帆船队

这是中国海军第一支也是唯一一支帆船队，他们穿着帅气的白色军装出现在强手如林的中国杯战场上，引起了众多的关注。为了更加深入地了解这些特殊的队伍，我们采访了这支帆船队的领队兼教练李寿先。     

美国新建最大耙吸挖泥船

据美国期刊《WORLD DREDGING Mining ＆ Construction》（2006-1）报道，2006年1月14日，美国Manson Construction公司在阿拉巴马州的阿拉巴马造船厂为其最新添置的9200m。耙吸挖泥船举行了隆重的命名典礼。该“GLENNEDWARDS”号耙吸船以公司前主席的名字命名，以彰显他50余年来对公司所作的贡献。该船的建成投产，不仅使其拥有迄今美国最大、最先进的耙吸挖泥船，而且在船队拥有的耙吸船舱容总量（计4艘，共、17600m^3）方面，也与长期居美国领先地位的著名疏浚公司Great Lakes Dredge ＆ Dock Co．旗鼓相当。     

航运

中国集箱运量占全球19.4%据统计,中国集装箱船队总量已占世界第五位,集装箱运量占全球总运量的19.4%。交通部有关负责人介绍说,随着中国经济和对外贸易的快速稳步发展,沿海港口成为中国参与经济全球化的主要桥梁,集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要     

扬帆续航正当时——《航海技术》创刊30周年简报

国庆60周年前夕，9月18日，《航海技术》编委会、编辑部召开《航海技术》创刊30周年纪念会。应邀出席会议的有在沪航运单位、航海院校与其他方面有关单位领导、原《航海技术》支持单位老领导与热心人士以及读者、作者代表等五十余人。会议由编委会主任、中海集团张国发副总裁和主编、中远集运韩成敏副总经理主持，中国航海学会洪善祥理事长应邀莅会指导并作了重要讲话。     

从船舶船籍"外挂"看我国航运税收

在我国大型国有航运企业中,所属船舶悬挂方便旗或外旗的情况越来越多,而一些新组建的货主船队几乎全挂"方便旗".目前我国船舶海外移籍的主要特点是:1.移籍船船型较大.移籍船舶平均吨位为3.66万t,而未移籍船舶仅为0.85万t.2.移籍船舶船龄较低,移籍船舶的平均船龄为12年,远低于未移籍船舶的19年.     

三峡过坝顶推船队操纵性模型试验研究

介绍三峡枢纽过坝万吨级分节驳顶推船队自由自航试验的试验状况及所得结果，对船队的操纵性能进行了评价，分析了两种不同尾型推轮组成的顶推船队的操纵性能的差异。