顶推船队联结力的简单计算

针对顶推船队进行联结力计算.采用切片理论分别计算推船和驳船的附加质量、阻尼系数和波浪扰动力,建立推轮和驳船的耦合运动联立方程,在不同海况和航行条件下计算联结力,并与实验进行了比较.计算结果表明,首斜浪联结力最大;航速越大,联结力越大;波高越大,联结力越大.参照试验数据,提出简单的联结力估算公式.     

拖带船队撞击钢围堰防撞墩的数值模拟分析

拖带船队是京杭运河中的重要船型之一,运河中船桥相撞击事故时有发生.为了探讨拖带船队对运河桥梁桥墩的撞击作用,以便更好地设计运河桥墩的防撞设施,该文利用ANSYS/LS-DYNA软件建立了拖带船队和钢围堰填土防撞墩的有限元计算模型,模拟计算了拖船与防撞墩之间的撞击作用,得到了撞击力和撞击能量时间历程的合理规律,可供运河桥墩的防撞设施设计参考.     

星光熠熠耀航程——中远散运船舶星级制管理纪实

中远散运走出了一条具有中远散运特色的船舶星级管理之路，不仅实现了公司船舶管理的实质性飞跃，奠定了船队安全稳定发展的基石，其在船舶管理方面的大胆探索也创建了国内航运企业船舶管理的崭新模式。     

霍英乐船队“黑猫”号罹难真相

50多年前的抗美援朝战争是新中国遭遇的第一场最残酷、最艰苦的战争。美国对新中国实施“禁运”并发动了“绞杀战”，妄图从物资上扼杀中国人民志愿军。“大海之子”霍英东在朝鲜战争期间为新中国运输“禁运”物资长达三年之久。期间霍英东船队的主力之一“黑猫”号数百次出海，运输“禁运”物资数万吨，不料却在1952年11月20日遭遇港英水警和工商署缉私船精心组织的武力追捕……结果船被撞毁并有一名员工罹难，当时成为轰动香港的重要新闻。     

不确定性在动态船队规划模型研究中的应用

通过分析传统船队规划问题,提出了利用鲁棒优化来建立不确定条件船队规划模型,在验证模型有效性时将已知概率的情景结合描述需求的不确定性,最后通过与需求确定情况相比较,说明本文的设计使得船队规划具有模型和解双重鲁棒性。     

船舶市场

皇家加勒比公司将造世界最大邮轮，吉尔散货船：订造9艘特型散货船，川崎汽船拟大力扩充船队，巴拿马型散货船将告别全盛期，委内瑞拉将从巴西购买36条油轮。[编按]     

明末清初郑氏武装海商集团

明末郑芝龙建立的民间强大武装船队，屡次置荷兰战船与各国海盗船于中国海疆之外。郑芝龙死后，其子郑成功依靠强大的武装船队力量，反清复明，并赶走荷兰殖民者，解放了台湾。武器装备的精良与船队卓有成效的管理，是郑氏船队驰骋东南亚海域几十年成为当时东方海洋领域唯一强权的可靠保障。     

“深”观中国杯——六届中国杯帆船赛

本次中国杯吸引了33个国家和地区的99支船队报名参赛，赛事规模创历史之最；徐莉佳助阵的华帝聚能队不负重望，以5场第一、2场第二的绝对优势获得了博纳多40．7组总冠军；中国杯不仅带动了深圳商业发展，也让帆船世界商机无限。     

船舶航行数据远程采集系统

介绍了一种基于卫星通信的船舶数据远程采集系统,该系统采用嵌入式控制设计,组合船舶C站和自动识别系统(AIS)设备组建系统,利用C站的卫星通信功能接收陆地远程控制指令,通过嵌入式控制系统实现对C站和AIS设备的远程控制。采集C站和AIS设备中的船舶航行信息,通过卫星通信将航行信息传送到陆地船舶管理系统,实现了船舶数据的远程采集,为提高船舶自动化和现代化管理水平提供了技术平台。     

船舶溢油因素分析

随着石油工业的发展，海上石油运输量不断增加，油轮船队不断增多，可以预料，今后海上发生突发性的各种溢油事故会有增加。当然，发生溢油污染海洋的事故，不会随着油轮增多、海洋石油勘探开发等因素成正比例增加，但发生溢油污染海洋事故的机率必会呈上升趋势。