舟山岙山海事处为油船开通“绿色通道”

12月3日10时30分，“浙普油168”载着1200吨零号柴油离开中化兴中岙山石油中转码头。至此，舟山岙山海事处自9月份开通油品运输船“绿色通道”以来，已有379艘油品运输船安全便捷地进出岙山港。     

世界粮食储备仅剩57天

人类无法摆脱对能源的依赖使得油价一再冲撞100美元。现在,人类又不得不面对“高粮价”的挑战，近日关於“世界粮食库存储备已减少到历史最低的57天”的报导’更让很多人脑子里有一种“自己家突然变得空了”的感觉。粮食安全是国家兴亡的一个古老课题，在现代科学技术高度发展的今天为何依然存在？     

国际货币体系进入多事之秋

随着国际金融危机的爆发，作为全球主要储备货币的美元汇率出现大幅振荡，各国贸易结算的汇率风险也因此加大。此次金融危机的爆发与蔓延表明改革国际金融体系尤其是国际货币体系的大方向已渐趋明朗，若要从根本上去防止未来再一次的危机，就必须在重建新的国际货币体系这个根本上有所作为，但寻找解决之道看来却充满挑战和不确定性。     

关于发展我国LNG海上运输市场的建议

本文通过对我国发展LNG海上运输市场的必要性和可行性分析,结合我国LNG海上运输市场的现状提出了对发展我国LNG海上运输市场的建议.     

精简储备强化应急修旧利旧为安全运输生产当好后勤

过去，我们的物资管理一直沿用的是工区、车间、段3级料库储料管理的模式（各站点还设有一个应急材料柜），不仅占用了大量流动资金，而且经常因为设备更新，很多库存的材料和器材随之失去应用价值，造成极大的浪费。     

EEA—22船舶电站自动化系统可靠性评估—兼述可靠性保障技术…

阐述了可靠性保障技术在ＥＥＡ－２２船舶电站系统中的实际应用，对该系统可靠性进行了定性和定量的分析。     

衡量中转操作水准的指标系统

随着船舶大型化的发展和全球运输网络的铺设,越来越多的港口和航线涉及中转操作,中转箱量在运输总量中所占的比例越来越高,一些大型公司可达到30%-40%,甚至更高.中转港口和网络的合理铺设使得船公司的航线服务延伸到全球各地,市场占有率更高,但同时也给我们带来了新课题:如何评判中转港代理的中转操作水准和船公司的中转管理水平?笔者根据自己在实际工作中摸索的经验,制定了如下4类7项指标,通过它们可以反映各港口、各航线中转操作的现状和变化趋势,并了解影响中转速度和质量的主要因素.     

中转港有前途吗

<正> 近日香港和记黄埔港口集团董事总经理马德富(即约翰·梅雷迪思John Meredith)在接受全球海运权威报纸《劳氏日报》采访时发表了“中转港没有前途”的观点,在亚洲的航运界和港口界受到广泛的关注和引起了激烈的争论。 货物需要中转是被规模经济规律决定的 马德富之所以发表“中转港没有前途”的观点,是因为他认为大搞中转码头是项“冒险”的投资,因为兴建中转码头是项昂贵