G20峰会何以难能催生“超主权”货币？

近来,随着国际金融危机波及全球,无论是发达经济体,还是发展中经济体,均受到严重威胁,有关加快国际金融体系改革、推进多元化国际货币体系建设、建立“超主权”新国际储备货币的建议也随之在全球引起了热议。这一建议不仅得到俄罗斯、巴西等新兴市场国家的积极回应,还得到了联合国和国际货币基金组织（IMF）等国际组织的呼应。     

2010年揭幕战，将有哪些赛车站上发车线？

现役F1车队当中．威廉姆斯车队和印度力量车队在这次的预算帽争端当中转向了FIA一侧。     

沥青拌和楼燃油供油系统技术改造

为承建高速公路路面工程,公司于1999年购买了韩国SPECO沥青拌和楼。该拌和楼储备功率大、产量高,耗油也比较大。为降低生产成本,2003年我们对该拌和楼燃油供油系统进行改造,原来加热石料一直用柴油．通过改造变为可用多种燃烧油的供油系统。该供油系统可使用柴油．低凝油、渣油、重油等：多种油单独存放,工作中可随时转换各种油．而且不用熄火。通过两年的生产实践证明该方案可行。     

连续高架大悬臂盖梁的安全度指标研究

以某连续高架桥大悬臂盖梁为支撑,通过分析上部预制结构承载能力富余度和盖梁施工期间可能发生的预应力损失,对大悬臂盖梁的承载能力强度富余和应力储备提出了建议。     

旅客换乘网络优化设计

铁路客运换乘网络的合理构造,是研究旅客换乘问题的核心内容。旅客换乘网络是用于优化旅客中转换乘的网络结构．是基于铁路网络、列车开行方案、列车运行时刻表等信息构造而成的。通过分析换乘网络的多种用途,构建了旅客换乘网络的评价指标;对线路换乘网络、乘降区间换乘网络、乘车区间换乘网络等现有换乘网络进行了分析。在此基础上,根据实际需要优化设计了基于开行方案的无向换乘网络、混合换乘网络、有向换乘网络和基于时刻表的完全换乘网络,并对各种换乘网络的规模、功能和计算处理能力进行了综合比较分析。这些换乘网络适用于研究多种交通方式以及混合交通的旅客换乘问题。     

蓄电池电压对整车燃油经济性的影响

在油耗优化过程中,标定工程师对于EMS控制系统参数的优化往往参考NEDC或者WLTC循环测试结果调整控制参数,本文研究了蓄电池初始电压的不同会导致即使EMS控制系统在相同控制参数下的油耗测试结果仍然误差在0.2L/KM左右,这样的散差对于某一标定参数的优化是否对油耗有利会造成混淆,所以规范边界条件是一个必要的开端。     

散货船首部储备浮力分析

对具有1996国际载重线公约（66ICLL）要求的基本干舷和标准舷弧船舶的储备浮力及其分布作了分析。对好望角型、巴拿马型、灵便型的4艘散货船调查分析表明,如果具有最小干舷,不设首楼且首舷弧太小,则船首部0．25L范围的储备浮力小于66ICLL相应要求,建议从储备浮力角度审议66ICLL最小干舷船舷弧修正的现行要求。     

VLCC在虾峙门锚地走锚原因分析

宁波港作为国家石油战略储备的基地之一及周边地区的石油中转站,每天进出的油轮很多。由于VLCC 的吃水很大,受虾峙门口外浅滩(最小基准水深 18．2m)的限制,都采取在口外过驳后候潮进港或根据船舶吃水候潮直接进口在虾峙门锚地锚泊等待引航。     

港口备件管理中的问题与对策

备件管理是港口设备维修工作的重要组成部分,科学合理地储备备件,及时为设备维修提供备件,是缩短设备停修时间、保证港口生产的重要措施.同时,由于备件储备需要占用资金,因此,控制成本也是港口备件管理的重要目标.     

与轨道并行路的储备研究

开展项目前期储备工作研究,建立道路项目储备库,是配合实施交通基础设施审批改革和统筹前期推进工作的重要举措。涉轨类道路属于项目储备库的子库,与轨道并行道路是涉轨类道路中的最基本部分。本文针对与轨道并行的道路工程,论述了项目储备研究的必要性,分析了前期推进过程中存在的主要问题,提出了储备研究的基本思路。并以北京针织路项目为例进行了具体分析。