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591.
周边国际大港争夺集装箱中转货源现状及趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 一、争夺国际集装箱中转货是国际集装箱枢纽港的主要目标 世界各大枢纽港都把争取国际箱作为主要的战略目标之一。各国政府都把吸引集装箱中转货作为城市经济发展动力之一,纷纷采取行政措施(主要是简 相似文献
592.
593.
1发展历史 体外力筋与无粘结力筋的应用属于人类的一种古老智慧。将加工好的木条围成桶形,外面用竹篾箍紧,使木条处于相互挤压状态,竹蔑处于拉紧状态,从而形成一个个透水的桶,桶内盛水时,水压力将增大木条间的挤压力和竹蔑中的拉力,只要没有达到两者的破坏强度而且有足够的安全储备,这个由竹蔑箍成的木桶就具备使用性能。 相似文献
594.
《铁道物资科学管理》2008,(8):37-38
过去,我们的物资管理一直沿用的是工区、车间、段3级料库储料管理的模式(各站点还设有一个应急材料柜),不仅占用了大量流动资金,而且经常因为设备更新,很多库存的材料和器材随之失去应用价值,造成极大的浪费。 相似文献
595.
2005年3月25日,对于南京港股份有限公司是一个浓墨重彩的日子。我国内河最大的石油、成品油、液体化工中转的港口企业——南京港股份有限公司首次公开发行A股股票正式登陆深交所中小企业板块。 相似文献
596.
597.
国内支线运输,干支线责任及风险划分依据中转港与非中转港的运输条款而定。 相似文献
598.
本文论述了北仑港可开展煤炭国际中转业务的各种有利条件,以及所带来的巨大的经济效益和社会效益。 相似文献
599.
贵港港罗泊湾作业区从今年起不再从事煤炭中转业务,结束了长达50年的煤炭中转历史,成为集装箱、件杂货作业区,标志贵港港功能调整迈出了重要步伐。 相似文献
600.