存储空间以稀为贵

未来三年内，在中国东海岸黄金地段，存储和仓储设施的租赁费将每年上涨5—10％， Turloch Mooney上海报道。[编者按]     

前进中的西安铁路局

西安铁路局地处陇海铁路西端，连接宝成、宝中、宁西、西康和沪汉蓉大通道等重要干线，线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省，辐射甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市，是承东启西、连接南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南地区的重要运输通道。全局共有铁路线路14条，运营总里程2757公里，总延展长度为4973公里．     

既有线改造与新线建设有关问题探讨

按照跨越式发展的要求,结合铁路既有现状、路网能力、城市规划、国家土地政策等因素,论述既有线改造与新线建设的关系,分析客站设置的可能方案,对货运设施外移、既有机辆设施合理利用及节约土地资源等有关问题进行探讨。     

关注港口物流化经营的发展方向

随着我国市场经济体制和以经济建设为中心、坚持改革开放基本方针的不断完善和推进,以及潜在的庞大市场和商务成本比较优势的吸引,使国际经济布局结构发生变化;跨国公司生产基地向我国转移,并使国际海上货物贸易、运输格局发生变革,带动了我国现代物流发展日益成为我国现代服务     

综合性能检测站的建设和管理

汽车综合性能检测站是一项投资较大技术性较强的工作，文中对建站和建站后管理中有关问题谈了一些可供参考的意见。     

公路施工企业如何降低工程成本

针对当前公路施工企业成本高，超预算严重等现象，就如何加强成本管理，强化监督机制做了详细论述。     

汽车质量投诉连年暴涨 企业要加强诚信就建设

本刊讯 通过对近年来全国产品质量申诉情况分析发现，在2001年以前的汽车质量申诉中，申诉量一般在每年不足1000件（2000年882件），运营车辆（货运、客运）的申诉占主体。但是从2001年开始，汽车质量申诉出现两方面变化。     

放歌红岩四十年

岁月踏着改革的节拍，转眼到了2005年十月。当我们回顾红岩汽车那深深的辙印时，历史已经驶过四十年的沧桑。上世纪六十年代中期的一个秋高气爽的日子，寂静的巴岳山下响起了隆隆的爆破声，来自全国各地的建设者肩负国家和民族的重任，在这里开始了建设共和国第一个重型汽车基地的艰苦创业。     

重型汽车材料的需求及发展动向

随着公路建设的加快和环保要求的提高，我国的交通运输结构发生了重大的变化，汽车运距由短途向长途发展，汽车车速将由中低速向高速发展，汽车载货量将由中、轻吨位向大吨位发展。降低汽车自重，提高汽车性能，提高运输效益成为未来一段时间内的必然趋势。从1999年开始，国内重型汽车产量每年以50％以上的速度增长。今年，重型汽车产量将达到30万辆。为此，对汽车材料有了新的更高的要求。