全文获取类型
收费全文 | 1132篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 353篇 |
综合类 | 283篇 |
水路运输 | 165篇 |
铁路运输 | 309篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1147条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
巴漏河大桥现浇梁箱体结构及预应力体系复杂,工期紧,施工难度大,特别是160 m通长曲线预应力束的施工工艺,在同类结构中尚属首次,文章对此做了重点阐述。 相似文献
12.
13.
14.
袁炎清 《广州航海高等专科学校学报》1995,(2):12-17
在指出未分组数列和分组数列都只能用n 1/2或∑f 1/2确定中位数位置基础上,给出了中位数计算的通用公式。 相似文献
15.
16.
17.
武广铁路客运专线32m单跨简支梁的徐变上拱特征分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对武广铁路客运专线多片单跨简支梁从梁场预制至架梁后变形上拱规律进行了研究,分析了梁体弹性变形、终张拉后60 d以及架梁前后的徐变变形特征,探讨了目前施工过程中徐变控制标准的合理性,可为相似工程提供借鉴。 相似文献
18.
为实现客运专线中间站的合理选址,首先对影响选址要受到客运需求、铁路枢纽、工程条件、城市规划、压有线、工程费用和运营费用等因素进行分析,介绍了多级模糊综合评判原理.并以客运专线某中间站的5个站址方案为实例,对如何选取评判因子,建立模型,怎样进行初级评判和二级评判进行了详细阐述。通过多级模糊综合评判可从多个方案中得到最佳选择方案。 相似文献
19.
延安火车站无站台柱钢结构雨棚设计采用拱形张弦梁主体结构,介绍了工厂分段制作,拉索敷设、张拉、内力和变形检测,吊装、就位和上弦管内灌浆过程中采取的质量和安全保证措施,确保张弦梁变形和内力控制在规范允许范围内,节省了工期,取得了良好效果。 相似文献
20.
在丹阳北二环大桥斜拉索施工中,总结多座跨径小于150m的斜拉桥斜拉索施工技术,针对此前大型斜拉索施工技术进行了优化改进,特别是斜拉索的展索、挂索及张拉技术。 相似文献