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161.
“地球”号(CHIKYU)是日本船舶科学技术中心为实施“21世纪海洋钻探规划”而订造的一艘立管型(riserdrlng type)深海钻探船,主要用于对深海海底地质结构的勘探,由三井造船工程公司所属的玉野船厂建造,于2002年1月下水。该船是世界上钻探能力最大的深海钻探船,作业水深为2500米(未来可达4000米),钻探深度最 相似文献
162.
船舶甲板上浪横摇的时域模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用数值模拟方法,计算了一艘中型船舶在规则波及随机波中,考虑甲板上浪和不计上浪两种情况下的横摇运动。为了考察初稳心高度在计及和不计甲板上浪两种情况下的影响,考虑了三种不同的初稳心高。计算结果表明,对于横摇运动,计及上浪和不计上浪,在高波浪情况下会有较大差异,特别对具有小初稳性船的情况,甲板上浪会导致倾覆。这说明对小型船舶,甲板上浪这一因素,在船舶的安全性中是必须考虑的。 相似文献
163.
164.
基于ANSYS的甲板起重机主结构有限元分析 总被引:4,自引:0,他引:4
借助有限元软件ANSYS,对一种新型结构的甲板起重机进行了分析,描述了在ANSYS中建立这种复杂不规则模型时需要运用的技巧,以及在加载过程中应该注意的受力转换.当求解完成后计算结果仍不理想时,该软件可以对设计模型作适当优化,为设计人员提出合理建议,以满足设计要求. 相似文献
165.
2001年夏航期间,哈尔滨船务公司所属的“龙驳6-101”船在装载江砂时,倒数第二舱(距船艉16#~36#肋)甲板瞬间坍塌,坍塌面积近140m^2,最深幅度约0.8m,甲板骨架严重变形,支柱桁架变形、折弯,两舷顶列板处撕裂。经现场勘察具体情况如下。 相似文献
166.
167.
168.
通过对双体船大跨度甲板室的直接结构设计与规范设计对比,得出两种结构形式的优缺点,然后,依据不同的要求选出不同的架构设计方式。最后分析设计时应注意的地方。 相似文献