250客位游览船甲板室结构设计

自2001年开始，广州市珠江夜游船公司先后在江门船厂有限公司建造了“250客位珠江游览船”、“300客位珠江游览船”、“珠江风采游览船”及“120客位观光会务船”等观光游览船。这些观光游览客船属航行于内河A级航区的第四类客船，主要用于珠江夜游观光、餐饮娱乐及短途客运等用途。它们的共同特点是船舶主体结构满足我国《钢质内河船舶人级与建造规范》的要求，甲板室结构强度则参照《船体结构强度直接计算指南》进行直接计算校核。下面介绍“250客位游览船”的甲板室结构设计。     

舰空母舰舰载机起飞技术探讨

本文简要回顾了航空母舰舰载机起降技术的发展历程，对航母航空技术未来的发展提出了一些看法。文中分析了弹射起飞的缺占，指出在未来的航母上滑跃起飞方式有可能与弹射起飞方式并存或最终完全取代弹射起飞方式     

300方耙吸挖泥船振动预报

为了在设计阶段有效地控制船体有害振动的出现，根据船舶振动的理论，结合挖泥船激励和结构特点，在方案设计和技术设计阶段对300方耙吸挖泥船主船体总振动分别利用Todd方法和迁移矩阵法进行了预报分析。基于三维空间板梁结构分析模型，用有限元技术对上层建筑甲板局部振动进行了计算，振动主要是通过频率储备来控制，评判标准采用CCS颁布的《船上有害振动的预防》建议值，本文进行的船舶有害振动控制方法可对其他型船设计提供参考。     

关于甲板经纬仪的探讨

甲板经纬仪是舰船上的甲板坐标系中对目标进行测量的仪器。目前我国的厂家还没有生产这种仪器。本文从搪塞甲板经纬仪的用途和形成，说明了研制这种经纬仪的必要性和可行性。旨在唤起对甲板经纬仪的关注，对研制这种经纬仪的必要性和可靠性取得共识，使我国的舰船在建造、使用中能用上自行研制的甲板经纬仪。     

两种舰船——飞机耦合系统的降价建模方法

舰船的运动和甲板的变形，对着舰飞机的冲击载荷会产生影响，而该冲击载荷又会直接影响飞行甲板的变形，因此两者的运动是耦合的，需要把它们作为一耦合系统进行分析。本文对该耦合系统提出了两种降阶建模方法。该方法首先对飞行甲板进行动力缩聚，使其只包含有整个降落过程中会与飞机起落架的运动发生耦合的所有自由度，然后把降价了的模型与飞机一起建立耦合动力学方程。运用该方法建立起来的动力学方程规模将大大减小。通过对某型     

液压甲板机械的预防性检修

液压甲板机械——舵机、起货机、锚铰机、开舱机等及其它液压辅助机械,在现代船舶应用十分广泛,重要性也十分突出。船舶对主柴油机、发电柴油机的管理已相当成熟,能通过定期测取示功图或爆发压力、排气温度,以及定     

人才市场篇之一你是猎头眼中高薪职位的候选人吗?

猎头顾问是几乎所有职业经理人都不会拒绝与之交流的工作角色。许多经理人甚至期待着这种“骚扰”，希望猎头能帮自己找到更知名的雇主、拿到更高的薪水。然而，猎头顾问并非仅仅只是一个信息中心，或是单纯的中介，而是通过非常多的增值服务最终达成委托企业、经理人和猎头顾问的三赢局面。     

16 000总吨客滚船结构简介

本文简单介绍了16000总吨客滚船结构设计特点。